F1 aprova oficialmente entrada da Cadillac como 11ª equipe a partir de 2026

A Cadillac recebeu, nesta sexta-feira (7), a aprovação definitiva da Fórmula 1 e da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para ingressar no grid a partir da temporada 2026. Desta forma, o projeto da General Motors em conjunto com a TWG Motorsports passa a ser, de maneira oficial, a 11ª equipe da categoria mais popular do planeta.

Em novembro de 2024, a classe rainha já tinha chegado a um acordo para que a GM fizesse parte do campeonato a partir do próximo ano, quando um novo regulamento entra em vigor. No entanto, o projeto ainda carecia de uma aprovação final, que consistia em avaliar minuciosamente questões esportivas, técnicas e comerciais.

“A FIA e a Fórmula 1 podem confirmar que, após a conclusão de suas respectivas avaliações esportivas, técnicas e comerciais, a candidatura da General Motors e da TWG Motorsports para trazer uma equipe Cadillac para o Mundial de Fórmula 1 da FIA a partir de 2026 foi aprovado”, disse a categoria via comunicado.

“Como dissemos em novembro, o compromisso da General Motors em trazer a Cadillac para a Fórmula 1 foi uma demonstração importante e positiva da evolução do nosso esporte. Quero agradecer à GM e à TWG Motorsports pelo engajamento construtivo ao longo de muitos meses, e estou ansioso para receber a equipe no grid a partir de 2026 para o que será mais um ano emocionante para a Fórmula 1”, celebrou Stefano Domenicali, CEO da F1.

O anúncio foi muito comemorado pela General Motors, que é a única grande montadora do mercado automotivo a nunca ter participado da categoria. “Estamos empolgados que a Cadillac na Fórmula 1 seja oficial, pois a equipe tem acelerado seu trabalho. Estamos imensamente gratos pelo apoio da liderança da FIA e da Formula One Management (FOM) para nós e para nossos parceiros da TWG. A empolgação só aumenta à medida que nos aproximamos de mostrar a experiência em engenharia da GM no prestigioso palco global da F1″, falou Mark Reuss, presidente da GM.

Vale lembrar que a estrutura da Cadillac é a mesma que a Andretti preparou ao longo de todos esses anos. Liderados por Michael Andretti, o time norte-americano iniciou uma jornada rumo à Fórmula 1, que nunca foi aprovada. A categoria, entretanto, sempre deixou uma porta aberta para que a montadora estivesse no grid no futuro.

Os principais marcos da Andretti nessa jornada foram: firmar a parceria com a Cadillac; criar uma nova fábrica nos arredores de Indianápolis; montar uma sub-sede em Silverstone; e contratar Pat Symonds para a parte técnica, tirando o dirigente da própria Fórmula 1. Ainda assim, o time sempre recebeu o ‘não’.

No final de setembro do último ano, a Andretti mudou de mãos. Michael, que alegou querer disfrutar a vida, deixou o posto de CEO da estrutura. Investidor de longa data dentro da equipe, Dan Towriss assumiu o cargo e acelerou o processo para estar na F1.

O passo seguinte foi mudar o nome do projeto: saiu a nomenclatura Andretti, dando protagonismo à Cadillac. Foi mais um movimento para receber o aval da categoria para estar no grid em 2026, o que foi consumado nesta sexta-feira.

“Durante o último ano, trabalhamos lado a lado com a GM para estabelecer uma base sólida para uma entrada extraordinária na Fórmula 1. Agora, com 2026 à vista, após a aprovação final de hoje pela FIA e pela Formula One Management, estamos acelerando nossos esforços — expandindo nossas instalações, refinando tecnologias de ponta e continuando a reunir talentos de alto nível”, falou Towriss.

“Hoje marca um momento de transformação, e estou orgulhoso de liderar a FIA nesse passo adiante para o campeonato. Expandir a Fórmula 1 para 11 equipes a partir de 2026 é um grande feito. GM/Cadillac traz uma nova energia, aliado ao novo regulamento de 2026 e inaugurando uma era emocionante ao esporte. A presença da GM/Cadillac no paddock vai inspirar futuros competidores e fãs. A entrada deles fortalece nossa missão de ultrapassar os limites do automobilismo no mais alto nível”, comentou Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA.

A Fórmula 1 abre a temporada 2025 entre os dias 13 e 16 de março, no GP da Austrália, em Melbourne. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL. O TL1 está marcado para a noite ainda da quinta-feira (13), a partir das 22h30. O TL2 começa já depois da 0h e, portanto, na madrugada da sexta-feira (14), às 2h. Depois, a situação se repete com o TL3 realizado às 22h30 da sexta-feira, enquanto a classificação define o grid de largada começando às 2h do sábado (15). Por fim, a largada está marcada para a 1h do domingo (16). Tanto classificação quanto corrida terão transmissão do GP em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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