Alonso vê Áustria como pedra no sapato da Aston Martin: “Precisamos de algo diferente”

Fernando Alonso evitou fazer projeções otimistas para o fim de semana do GP da Áustria. Na coletiva de imprensa desta quinta-feira (26), acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, adotou tom mais cauteloso ao lembrar que a prova em Spielberg foi um dos pontos mais baixos da Aston Martin na temporada passada. Segundo ele, o time precisa buscar soluções diferentes para evitar nova decepção.

Na atual temporada, a Aston Martin enfrenta dificuldades principalmente em ritmo de corrida. Alonso apontou que ainda busca entender por que o desempenho nos domingos é inferior ao dos sábados, e destacou a necessidade de não repetir os passos de 2024.

“Sou sempre otimista na quinta-feira, mas olhando para os resultados do ano passado, a Áustria foi um dos nossos piores desempenhos. Definitivamente precisamos fazer algo diferente“, afirmou. “Em 2024 foi um fim de semana de sprint, então não tivemos os três treinos livres para preparar o carro e foi difícil para nós. Estou cauteloso e levando muito a sério porque, como disse, precisamos fazer algo diferente“, emendou.

“Temos de encontrar o equilíbrio entre sábado e domingo. O grid está muito próximo. Se largarmos muito atrás, será difícil de ultrapassar, porque a vantagem em ritmo de corrida não será maior que 0s2 ou 0s3. Em contrapartida, se classificarmos bem, mas não tivermos ritmo, também perderemos duas ou três posições e talvez não possamos pontuar“, explicou.

Alonso apontou a falta de pressão aerodinâmica como fator que pesa especialmente nas corridas. Segundo ele, o nível de aderência e combustível mascaram problemas que ficam expostos no stint longo, quando os carros precisam preservar pneus e manter desempenho consistente.

“Temos algumas ideias. Estamos investigando por que somos piores no domingo. Pressão aerodinâmica sempre ajuda, é a base do desempenho. Sempre precisamos de um bom carro, e os bons se sobressaem aos domingos”, analisou.

“No sábado, conseguimos mascarar os problemas porque a aderência é muito alta e o nível de combustível é baixo. Então entramos nas curvas em uma velocidade que nem mesmo o carro mais rápido consegue ser muito superior. No domingo, quando os pneus são mais velhos e precisamos mais da pressão aerodinâmica, a diferença aumenta”, dissertou.

“Há algumas coisas na preparação e gerência dos pneus, alguns ajustes para cuidar melhor dos compostos traseiros que beneficiam mais a corrida que a classificação, então talvez precisemos colocar mais foco nisso“, finalizou.

A Fórmula 1 realiza o GP da Áustria neste fim de semana, de 27 a 29 de junho, no Red Bull Ring, 11ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Spielberg para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Áustria de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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