Ferrari avalia “dia positivo” nos testes da F1 em Barcelona: “Não tivemos problemas sérios”

Nesta terça-feira (27), a Ferrari foi à pista pela primeira vez nos testes coletivos da Fórmula 1 em Barcelona, na Espanha. Com Charles Leclerc e Lewis Hamilton no volante, a nova SF-26 conseguiu rodar por mais de 120 voltas e coletou muitos dados valiosos para o decorrer da semana de testes na Catalunha, como exaltou Matteo Togninalli, diretor de engenharia de pista da Escuderia.

O dirigente italiano afirmou que, mesmo sob muita chuva e com condições de pista desafiadoras, a Ferrari conseguiu cumprir todo o cronograma planejado para esta terça-feira. Por isso, celebrou o trabalho feito em Barcelona e também exaltou o fato do carro demonstrar alta confiabilidade.

Em pista, Leclerc andou pela manhã e pegou um pouco de pista seca, conseguindo marcar 1min20s800 na melhor volta. Por outro lado, Hamilton foi acionado no período da tarde e, sob muita chuva, só conseguiu descer até 1min33s455 no giro mais rápido. Ao todo, a Ferrari completou mais de 120 voltas.

“As condições climáticas estavam bem desafiadoras. Tivemos 1h30min de pista seca pela manhã, mas o resto do dia foi com pista molhada. Ainda assim, foi um dia positivo. Conseguimos completar mais de 120 voltas — quase o dobro da distância de uma corrida. Não tivemos problemas mais sérios de confiabilidade, o que era um dos focos”, comentou Togninalli.

“Neste começo, com carro e motor novos, o ponto mais importante é a confiabilidade. Conseguimos completar o programa planejado, apesar das condições climáticas”, seguiu o dirigente da Ferrari.

“Se olharmos para ontem, um dos nossos clientes [Haas] também fez uma boa quilometragem, então é outro bom sinal. Mas, em termos de performance, ainda é muito cedo. Estamos tentando entender o carro e fazer alguns ajustes enquanto damos as primeiras voltas. Estou confiante”, acrescentou Togninalli.

O diretor da Ferrari, então, exaltou o trabalho feito pela Ferrari no primeiro dia de testes e relembrou a longa jornada encarada pela equipe no projeto da F1 2026.

“O projeto tem sido enorme. Começamos anos atrás com a unidade de potência e um ano atrás com o carro, então temos trabalhado bastante. Chegamos com um certo aperto para estes testes, com alguns times não conseguindo andar, mas todos fizeram um bom trabalho hoje para completar um bom número de voltas”, disse Togninalli.

“Se olharmos para novos regulamentos no passado, era quase um sonho completar mais de 600 km em um dia de teste. Então, estamos positivos com relação a isso, mas, para o restante, precisamos esperar para ver”, seguiu.

Por fim, Togninalli foi questionado sobre o planejamento da Ferrari para os próximos dias em Barcelona. Apesar de não detalhar quais dias a equipe deve utilizar dos três restantes, o diretor explicou que o espera encarar condições mais tranquilas nas sessões seguintes para ampliar ainda mais o entendimento do time sobre o novo carro da F1.

“Esperamos que nos próximos dias esteja seco, então precisamos aprender e conhecer os pneus de pista seca. Será bom andar com outras equipes também, porque é sempre ótimo e útil ter alguém para se comparar. Mas o foco está em nós mesmo, e ainda temos uma longa lista de afazeres: medidas, caracterizações, itens de teste, ajustes. Então temos muita coisa para fazer”, encerrou o diretor da Ferrari.

A Fórmula 1 retorna para a terceira sessão de testes privados em Barcelona nesta quarta-feira, novamente a partir de 5h (horário de Brasília). As equipes terão direito a 8 horas na pista, e cada uma pode escolher três dos cinco dias para participar da atividade. A Williams foi a única que confirmou ausência até o momento.

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