Ferrari instala ‘halo’ no carro de Vettel em Barcelona e segue testes para ampliar proteção do cockpit na F1

De novo, a Ferrari surgiu com o 'halo' instalado no cockpit da SF16-H na manhã desta sexta-feira (4) em Barcelona, no último dia de testes coletivos da pré-temporada 2016. A equipe italiana seguiu sua avaliação do modelo que visa o aumento da segurança e da proteção do cockpit — a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) busca encontrar uma solução para proteger melhor a cabeça dos pilotos dentro dos carros e pretende introduzir o recurso em 2017.

 

Desta vez, é Sebastian Vettel quem será o responsável por testar o equipamento. O time vermelho se tornou o primeiro a andar com o recurso em público, depois que Kimi Räikkönen completou duas voltas de instalação na quinta-feira, com o primeiro objetivo de entender as dificuldades de visibilidade. De acordo com o finlandês, a condição "não é tão ruim".

O modelo usado pela Ferrari é preso por duas hastes nas laterais do carro e a parte de cima funciona como uma auréola. O 'halo' ainda foi feito em fibra de carbono. 

 

A introdução do recurso também gerou polêmica na Catalunha. Diversos pilotos se manifestaram contra o uso do equipamento. O campeão Lewis Hamilton foi uma das vozes mais críticas e falou em “modelo mais feio da história”.

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