FIA aponta “frenagem errática” ao justificar punição a Piastri em Silverstone

Oscar Piastri pode ter ficado contrariado, mas a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) tem na ponta da língua a justificativa para a punição de 10s aplicada a ele no GP da Inglaterra deste domingo (6). Os comissários entenderam que o australiano violou o regulamento ao frear de forma errática e reduzir consideravelmente a velocidade após o safety-car indicar que sairia da pista em Silverstone.

Depois de largar da segunda posição, o dono do MCL39 #81 levou oito voltas para superar Max Verstappen e assumir a dianteira. No 22º giro, na relargada do safety-car causado por Isack Hadjar, Piastri freou forte e quase causou um acidente com o tetracampeão da Red Bull.

Três voltas depois, a direção de prova decidiu punir Piastri com 10s. Como resultado, o australiano acabou perdendo a liderança para Lando Norris, que venceu a corrida.

“Os comissários revisaram os dados dos sistemas de posicionamento e sinalização, vídeo, rádio da equipe e evidência em vídeo do carro. Quando o responsável pela pista declarou que o safety-car entraria naquela volta e as luzes se apagaram, o carro 81 de repente freou forte (59.2 psi de pressão no freio) e reduziu a velocidade no meio da reta entre as curvas 14 e 15 de 218 km/h para 52 km/h, resultando no carro 1 ter de tomar uma ação evasiva para evitar a colisão”, explicou a FIA. “Isso resultou em que, momentaneamente, o carro #1 tenha inevitavelmente ultrapassado o carro 81, uma posição que ele devolveu imediatamente”, seguiu.

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“O Artigo 55.15 do Código Esportivo da FIA exigiria que o piloto do carro #81 seguisse em um ritmo que não envolvesse frenagens erráticas ou nenhuma outra manobra que pudesse colocar outros pilotos em perigo a partir do momento em que as luzes do safety-car fossem apagadas”, detalhou. “O que o carro 81 fez foi claramente uma violação deste artigo. De acordo com as diretrizes de punição, impusemos uma punição de 10s ao carro 81”, encerrou.

A Fórmula 1 volta de 25 a 27 de julho, em Spa-Francorchamps, que recebe o GP da Bélgica.

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