FIA aprova Andretti, e entrada na Fórmula 1 depende de discussões comerciais

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgou uma nota nesta segunda-feira (2) confirmando que aprovou inscrição de entrada da equipe Andretti Global no grid da Fórmula 1 a partir de 2025. Agora, o conglomerado americano precisa debater questões comerciais e da aprovação da Formula One Management (FOM) para oficializar a entrada.

Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem explicou o motivo da aprovação da Andretti e da rejeição das outras inscrições que avançaram para a segunda fase do processo seletivo de novas equipes.

“A Andretti Formula Racing LLC foi a única entidade a cumprir os critérios de seleção definidos em todos os aspectos materiais. Parabenizo Michael Andretti e sua equipe por uma apresentação completa. O processo de Manifestação de Interesse se baseia na aceitação positiva do regulamento de unidades de potência da F1 2026, o que também atraiu compromissos de marcas como Audi, Honda e Ford, além do interesse de Porsche e GM”, declarou.

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“Gostaria de agradecer a todos os membros da FIA envolvidos no processo de Manifestação de Interesse por seus esforços incansáveis em garantir uma avaliação diligente de todos os pedidos recebidos”, concluiu.

A FIA anunciou, em fevereiro, um novo processo seletivo para identificar equipes que desejam participar da Fórmula 1 a partir de 2025. Além da operação comandada pelo americano Michael Andretti, Hitech e Carlin, ambas da Fórmula 2, também submeteram seus nomes. A empresa asiática LKY SUNZ, que garantiu estar disposta a desembolsar US$ 600 milhões [cerca de R$ 2,96 bilhões na cotação atual] pela vaga, também foi descartada. Os americanos foram os únicos aprovados.

Agora, a Andretti entrará em discussões com a FOM para acertos das questões comerciais. Boa parte das equipes atuais da Fórmula 1 adotaram discursos de rejeição sobre a chegada dos americanos. Eles alegam que um novo integrante diluiria de forma considerável a receita das equipes – embora a nova integrante tenha de pagar uma taxa de, pelo menos, US$ 100 milhões (R$ 496 milhões, na cotação atual).

Fundada em 2003 após aquisição de boa parte da Team Green, a Andretti atualmente tem operação em oito categorias: Indy, Fórmula E, IMSA, Extreme E, Indy NXT e V8 Supercars, Super2 e Super Copa. O sonho de entrada na Fórmula 1 é antigo. Em 2021, o time se candidatou a comprar a Sauber — atual Alfa Romeo —, porém, o acordo acabou colapsando de última hora.

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