FIA considera Pérez culpado por ignorar bandeiras amarelas e pune com perda de oito posições. Massa sobe para 11º

Sergio Pérez passou ao Q3 do treino classificatório deste sábado (17) após uma volta feita em dupla bandeira amarela - o que é ilegal. Uma punição de oito colocações foi imposta pela FIA, e agora Pérez larga no 18º lugar. Felipe Massa e Felipe Nasr ganham uma posição cada

Grande Prêmio
Redação GP 17/09/2016    17:43    4min    F1

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

Relacionadas

Longas – até intermináveis – três horas após a conclusão do treino classificatório para o GP de Cingapura, na manhã brasileira deste sábado (17), a direção-técnica da FIA definiu pela punição a Sergio Pérez por ignorar uma dupla bandeira amarela. O mexicano foi penalizado com oito colocações, e agora larga em 18º lugar.

 
A punição é bem grande para uma infração deste tipo. A FIA contabilizou seis posições do Q2 e mais duas para reforçar a punição. Oito, portanto.
 
O incidente aconteceu nos momentos finais do Q2, quando Romain Grosjean bateu com a lateral de sua Haas na barreira de proteção. Com a sujeira na pista, os fiscais acionaram a bandeira amarela dobrada. Pérez ignorou e seguiu em velocidade de volta rápida para conseguir ingressar no top-10 – estava fora naquela momento.
Sergio Pérez (Foto: Force India)
Pérez conseguiu, mas suscitou uma série de reclamações da Williams. Felipe Massa e Valtteri Bottas ambos estavam começando uma volta rápida e tiraram o pé do acelerador com a ordem vinda de cima. Acabaram ambos fora do Q3.
 
Desta forma, Bottas, Massa, Jenson Button, Esteban Gutiérrez, Romain Grosjean, Marcus Ericsson, Kevin Magnussen e Felipe Nasr, exatamente nesta ordem, largam entre décimo e 17º lugares.
 
A largada do GP de Cingapura é às 9h (de Brasília) do domingo. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e EM TEMPO REAL.

F1, GP de Cingapura, Marina Bay, Grid de largada:

1 6 NICO ROSBERG ALE MERCEDES   1:42.584   12
2 3 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL TAG HEUER   1:43.115 +0.531 12
3 44 LEWIS HAMILTON ING MERCEDES   1:43.288 +0.704 12
4 33 MAX VERSTAPPEN HOL TORO ROSSO FERRARI   1:43.328 +0.744 12
5 7 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI   1:43.540 +0.956 12
6 55 CARLOS SAINZ JR ESP TORO ROSSO FERRARI   1:44.197 +1.613 14
7 26 DANIIL KVYAT RUS RED BULL TAG HEUER   1:44.469 +1.885 15
8 27 NICO HÜLKENBERG ALE FORCE INDIA MERCEDES   1:44.479 +1.895 17
9 14 FERNANDO ALONSO ESP McLAREN HONDA   1:44.553 +1.969 15
10 77 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS MERCEDES   1:44.700 +2.116 11
11 19 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS MERCEDES   1:44.991 +2.407 11
12 22 JENSON BUTTON ING McLAREN HONDA   1:45.144 +2.560 13
13 21 ESTEBAN GUTIÉRREZ MEX HAAS FERRARI   1:45.593 +3.009 12
14 8 ROMAIN GROSJEAN FRA HAAS FERRARI   1:45.723 +3.139 11
15 9 MARCUS ERICSSON SUE SAUBER FERRARI   1:47.827 +5.243 12
16 20 KEVIN MAGNUSSEN FRA RENAULT   1:46.825 +4.241 9
17 12 FELIPE NASR BRA SAUBER FERRARI   1:49.050 +6.466 8
18 11 SERGIO PÉREZ MEX FORCE INDIA MERCEDES P +8 1:44.582 +1.998 10
19 30 JOLYON PALMER ING RENAULT   1:46.960 +4.376 9
20 94 PASCAL WEHRLEIN ALE MANOR MERCEDES   1:47.667 +5.083 8
21 31 Esteban OCON FRA MANOR MERCEDES   1:48.296 +5.712 9
22 5 SEBASTIAN VETTEL ALE FERRARI   1:49.116 +6.532 4
                 
    TEMPO 107% Q1     1:50.333    
PADDOCK GP #46 TRAZ BOB KELLER E DEBATE VITÓRIAS DE FRAGA E PEDROSA

.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “8352893793”;
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 250;
fechar

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!

Mais lidas