FIA faz apresentação aos pilotos e leva Halo para aprovação do Grupo de Estratégia na semana que vem

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) decidiu submeter o Halo à aprovação do Grupo de Estratégia da F1 na próxima semana. Entidade máxima do esporte fez uma apresentação aos pilotos nesta sexta-feira

Grande Prêmio
Redação GP 22/07/2016    20:44    4min    F1
A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) segue caminhando em direção à introdução do Halo na temporada 2017 da F1. De acordo com a publicação britânica ‘Autosport’, o Grupo de Estratégia vai debater em Genebra, na Suíça, na próxima quinta-feira a introdução da proteção de cockpit.
 
Nesta sexta-feira (22), depois dos treinos para o GP da Hungria, os pilotos participaram de uma apresentação sobre os prós e contras da última versão do halo. Esta foi a segunda vez que os competidores participaram de um evento do tipo com Laurent Mekies, diretor de segurança da FIA, e Charlie Whiting, o diretor de provas da F1. A apresentação anterior tinha acontecido em Austin no ano passado, quando o design inicial foi apresentado.
Halo vai ser submetido ao Grupo de Estartégia na próxima semana (Foto: Mark Thompson/Getty Images)

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Depois de alguns testes, o Halo está pronto para ser introduzido no próximo ano, mas, antes, terá de passar pelo Grupo de Estratégia.
 

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Mesmo que seja barrado no Grupo de Estratégia, o Halo ainda pode chegar às pistas em 2017, já que a FIA pode alegar que se trata de uma questão de segurança e forçar sua introdução.
 
Na apresentação desta sexta, os pilotos viram imagens de acidentes anteriores e maneiras como o halo poderia modificar a dinâmica dos fatos.
 
“Está claro que ele salva vidas, isso é 100% certo”, comentou Carlos Sainz Jr. “A votação vai começar em breve. A FIA fez tudo que pôde com um item que funciona muito bem em muitas situações”, comentou.
 
“Depois dos slides que eles nos mostraram hoje e das imagens, elas são bem impressionantes. Você pode ver o benefício e como muitas vidas poderiam ter sido salvas”, contou. “Os pilotos, mesmo que odeiem isso e saibam que não é o DNA do nosso esporte, quando você olha para isso, você diz que faz algum sentido”, reconheceu.
 
“Eu não gosto, mas é como quando seu pai diz que você está errado e você sabe que ele está certo, mas você não quer admitir isso”, concluiu.
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