Russell lidera 1-2 da Mercedes em TL2 com chuva no GP do Japão. Latifi erra pit-lane

A Fórmula 1 formatou o fim de semana do GP do Japão de maneira a conceder um tempo de teste dos pneus 2023 da Pirelli durante o segundo treino livre e, por isso, aumentou a atividade de 60 para 90 minutos de duração. Acontece que, com a chuva persistente na região do circuito de Suzuka ao longo desta sexta-feira (7), a categoria cancelou o teste e manteve um treino longo. Na atividade sem muitas emoções, George Russell terminou com o mais rápido do TL2 na pista japonesa.

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Max Verstappen e Carlos Sainz chegaram a liderar o segundo treino livre por breves momentos, mas, em geral, foi uma briga entre os dois pilotos da Mercedes pela ponta. Russell e Lewis Hamilton trocaram voltas mais rápidas por boa parte da hora e meia, mas foi o jovem inglês quem anotou 1min41s935. Hamilton foi o segundo colocado, 0s235 atrás.

Verstappen e Sergio Pérez colocaram a Red Bull na sequência, ambos 0s8 atrás de Russell, mas há que entender que as circunstâncias tornam o rendimento real um mistério absoluto. Kevin Magnussen, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Esteban Ocon e Guanyu Zhou fecharam o top-10.

O grande momento de entretenimento do treino chegou logo nos primeiros minutos. Nicholas Latifi foi o primeiro a entrar na pista e, depois de algum tempo, resolveu voltar aos boxes. O detalhe é que o canadense embicou o carro no lugar errado após confundir uma linha de pista auxiliar com a entrada do pit-lane.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP do Japão de Fórmula 1. No sábado, o TL3 começa à 0h [de Brasília, GMT-3], enquanto a classificação inicia às 3h.

Confira como foi o TL2:

Sem chuva em Suzuka, mas ainda com a pista bastante molhada e bastante linhas cheias d’água, a F1 resolveu desistir de promover os testes dos pneus da Pirelli para 2023. A fabricante italiana conseguiu até que a categoria aumentasse o TL2 para 90 minutos de duração, mas, com a situação do clima, a F1 cancelou o teste. Mas manteve o treino em 90 minutos.

Havia uma outra notícia: a Haas teve de trocar o chassi do carro de Mick Schumacher após o acidente no fim do TL1 e, assim, a participação do alemão no segundo treino do dia estava cancelada.

Nicholas Latifi foi o primeiro a se arriscar na pista molhada e logo trouxe mais gente consigo. Carlos Sainz, Daniel Ricciardo e Alexander Albon apontaram pouco depois. O espanhol da Ferrari logo anotou um tempo para inaugurar a tabela, passando em 1min49s615.

Mesmo sem andar muito rápido, Latifi brilhou nos primeiros 15 minutos de sessão. O canadense já tinha saído brevemente da pista antes, mas ficou claro o que acontecera: Nicholas confundiu uma linha de pista auxiliar com a entrada do pit-lane e entrou no lugar errado. Fenomenal!

Sainz aproveitava para avisar a Ferrari que a pista ainda estava molhada demais. Mais gente aparecia no traçado, mas sempre utilizando pneus de chuva extrema naqueles primeiros 20 minutos. A McLaren queria saber a opinião de seu piloto principal, então perguntou a Lando Norris como estava a pista. “Molhada”, respondeu.

Com quase meia hora de atividade, a Mercedes aparecia reinando na tabela de tempos. Lewis Hamilton pintou na frente ao anotar 1min49s489, mas George Russell apostou em sair de pneus intermediários e foi 2s mais rápido. Russell melhorou ainda mais na segunda tentativa e fez 1min45s738. Os pneus intermediários passavam a ser norma após o primeiro terço da atividade.

Pouco depois, Charles Leclerc saiu da pista e causou uma bandeira amarela breve. Yuki Tsunoda, o piloto da casa, aliás, também deu um passeio na brita. Felizmente para ambos, nada de mais grave com o carro.

As voltas seguiam a cair conforme utilizavam os pneus intermediários. Max Verstappen finalmente apareceu na pista e passou a ocupar a ponta. Hamilton tomou, e Verstappen andou em 1min43s137. Aí, Russell virou ainda mais veloz e cravou 1min42s968. Após metade dos 90 minutos, era ele quem liderava.

Foi só depois disso que Fernando Alonso apareceu na pista. Líder do TL1, o bicampeão mundial não julgava ter necessidade de conhecer muito mais da pistas nestas condições. Apenas o espanhol não havia andado no TL2, além de Schumacher, claro.

A luta pela volta mais rápida continuava entre as duas Mercedes: Hamilton voltou a aparecer na frente por um instante, mas Russell rodava ainda mais rápido. A chuva seguia viva, também, e estava na cara que ninguém poderia utilizar pneus de pista seca no restante da sexta-feira.

Sergio Pérez era mais um a aparecer desfilando pelo gramado, agora já com pouco menos de 30 minutos no relógio. A impressão era que a chuva estava mais forte, algo que Alonso confirmaria no rádio da Alpine instantes depois.

Por isso, a pista esvaziava. Pérez estava sozinho na pista num momento; depois eram as duas Mercedes e as Ferrari; as Ferrari e Latifi ou só Sebastian Vettel. Dificilmente, a tabela de tempos voltaria a sofrer mudanças.

Um detalhe interessante é que a pole de Ayrton Senna no GP do Japão de 1988 foi com o tempo de 1min41s853, em pista seca. 34 anos mais tarde, os carros andavam neste ritmo mesmo com chuva, água na pista e pneus intermediários: Russell liderava com 1min41s935.

Daí para frente, restava somente Verstappen reclamar dos pneus, que esquentavam na traseira e não tinha aderência. Mas o resultado estava firmado.

Fórmula 1 2022, GP do Japão, Suzuka, TL2:

1	G RUSSELL	Mercedes	1:41.935		22
2	L HAMILTON	Mercedes	1:42.170	+0.235	21
3	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:42.786	+0.851	23
4	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:42.834	+0.899	25
5	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:43.187	+1.252	16
6	C SAINZ	Ferrari	1:43.204	+1.269	23
7	F ALONSO	Alpine	1:43.533	+1.598	13
8	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:43.733	+1.798	19
9	E OCON	Alpine	1:43.884	+1.949	12
10	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:44.525	+2.590	16
11	C LECLERC	Ferrari	1:44.709	+2.774	10
12	N LATIFI	Williams Mercedes	1:44.962	+3.027	16
13	A ALBON	Williams Mercedes	1:45.039	+3.104	15
14	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:45.257	+3.322	25
15	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:45.261	+3.326	23
16	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:45.885	+3.950	11
17	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:46.030	+4.095	9
18	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:46.776	+4.841	20
19	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:47.491	+5.556	13
20	M SCHUMACHER	Haas Ferrari
		Tempo 107%	1:49.070	+7.135

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