Russell vê “descobertas” com W14, mas “Mercedes não pode prometer nada” em 2024

George Russell está confiante de que as recentes descobertas com o W14 irão ajudar a Mercedes em 2024, mas avisou que não dá para garantir nada...

A Mercedes tem esperanças de levar um projeto mais competitivo à F1 2024. É por isso que ela ainda foca em melhorias na atual temporada — levará, inclusive, um novo assoalho ao GP dos EUA no próximo fim de semana. Contudo, George Russell tratou de colocar os pés no chão e avisar: não dá para ter garantias.

“Quando olhamos para o nosso carro, vemos uma série de falhas nele”, disse Russell. “Não é como se estivéssemos coçando a cabeça e pensando: ‘Onde podemos melhorar?’. Achamos que há muitos lugares onde podemos melhorá-lo. Fizemos algumas descobertas muito boas recentemente em relação à aerodinâmica do carro e alguns detalhes do carro, o que parece muito promissor”, disse ele.

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“Mas nunca podemos prometer o que vamos entregar durante o inverno em termos de resultado, porque é um jogo relativo. Só podemos nos concentrar em nós mesmos. Mas estou extremamente confiante em minha equipe e muito confiante nas tomadas de decisão e na direção que estamos tomando, que aprendemos muito bem e não vamos tropeçar e cometer um erro como fizemos nas últimas temporadas”, continuou.

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George Russell lamentou “oportunidade perdida” no GP do Catar (Foto: Mercedes)

O ano da Mercedes começou com a insistência no conceito ‘zero-pod’ e vai terminar com um W14 completamente diferente. No entanto, Lewis Hamilton garantiu que a atenção do time de Brackley está 100% neles, sem se preocupar tanto se vão conseguir chegar na Red Bull na próxima temporada.

“Tenho 100% de fé nos caras, na equipe de fábrica trabalhando nisso, e quem sabe [brigar com a Red Bull]? Não sabemos onde eles estão ou como estão progredindo. Acho que apenas temos de nos concentrar em nosso trabalho e não necessariamente estar tão focados em preencher essa lacuna”, afirmou.

“Vai ser o que é. Quando chegarmos à primeira corrida, espero que [a distância] não exista mais”, concluiu.

Os alemães lutam pelo vice-campeonato — têm 326 pontos, 28 a mais que a Ferrari, terceira colocada. A Fórmula 1 volta entre os dias 20 e 22 de outubro, em Austin, com o GP dos Estados Unidos, o primeiro da última perna tripla da temporada. E o GRANDE PRÊMIO acompanha tudo.

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