Zhou troca motor e caixa de câmbio e se junta ao time dos punidos para GP da Bélgica

Atualizado às 10h02

E o grupo dos punidos para o GP da Bélgica ganhou mais um integrante neste sábado (27): Guanyu Zhou trocou a caixa de câmbio e elementos no motor antes do terceiro treino livre e também terá de largar do fundo do grid na corrida de domingo, em Spa-Francorchamps.

A Alfa Romeo decidiu mexer no motor a combustão, o turbo compressor, o MGU-H, a central eletrônica e o escapamento da unidade de potência do carro #24. Com isso, os dois carros da base em Hinwil sofrem punições na Bélgica, uma vez que Valtteri Bottas também trocou o motor a combustão, o turbo e o MGU-H.

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O caso de Bottas, porém, difere dos demais. As alterações feitas no motor custaram ao finlandês 15 posições, mais cinco por ter trocado a caixa de câmbio — 20 no total. Com isso, ele cairia automaticamente para último no grid, mas como os outros pilotos trocaram toda a unidade de potência, são obrigados pelo regulamento a começarem das últimas posições.

Isso coloca automaticamente o #77 em 14º na classificação, enquanto as posições do 15º ao 20º lugar serão ocupadas por Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, Esteban Ocon, Zhou e Mick Schumacher, de acordo com os tempos de volta obtidos por eles na classificação.

Verstappen e Leclerc tiveram mais mudanças antes do TL3. No caso do monegasco, a Ferrari optou por trocar outros elementos, além do MGU-K, a bateria e a central eletrônica. O #16 vai para a pista com novo motor a combustão, turbo compressor e MGU-H. Já a Red Bull aproveitou para trocar a central eletrônica do #1 antes da classificação.

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