Hamilton admite falha e diz que melhorar procedimento de largada é prioridade da Mercedes neste início de temporada

Lewis Hamilton admitiu que melhorar o procedimento de largada é algo que está nas prioridades da Mercedes. No GP da Austrália, o inglês não conseguiu tirar proveito da pole, saiu mal e teve de remar até voltar para o top-3

Aparentemente a Mercedes também tem seu calcanhar de Aquiles na F1. E Lewis Hamilton revelou que a preocupação está nos procedimentos de largada e que agora é o momento de dar prioridade a essa falha.
 
Na abertura da temporada 2016, na Austrália, os dois carros prateados estavam na primeira fila, mas não conseguiram tirar proveito da vantagem. Tanto Hamilton, o pole, quanto Nico Rosberg partiram muito mal quando as luzes se apagaram e foram engolidos pelos dois pilotos da Ferrari, que pularam para a liderança da corrida. Lewis caiu para sexto e teve de mudar toda sua estratégia de corrida para tentar o pódio. 
Largada do GP da Austrália, com a Ferrari assumindo a liderança (Foto: Getty Images)
Hamilton disse ainda que o carro não tracionou, enquanto o alemão afirmou que saiu bem do segundo posto, mas o fato de estar do lado mais sujo do grid o prejudicou. 
 
Chefe da Mercedes, Toto Wolff já apontava problemas com a largada desde os ensaios de sábado. "Os testes não foram bons. Ainda é necessário entender melhor", disse.
 
Dentro do regulamento de 2016, o procedimento de largada agora é feito usando uma única embreagem. Os pilotos perderam a utilização da segunda, que servia como uma espécie de controle de tração. A ideia é que o procedimento fique mais a cargo do competidor. E Hamilton, entretanto, disse que não ter problemas particulares com a nova regra.
 
"Minha fase inicial foi a mesma de Nico, mas a segunda parte, quando você solta a embreagem completamente, as rodas patinaram demais e não consegui me recuperar. Não foi uma grande falha. Mas isso é algo que sempre muda, mesmo quando temos boas largadas. De qualquer foram, é algo que está nas nossas prioridades."
 
"A Ferrari tem tido largadas incrivelmente boas, eles estavam muito fortes mesmo, por isso temos de tentar achar uma forma de fazer isso de maneira mais eficiente", completou.
 
VEJA A EDIÇÃO #21 DO PADDOCK GP, QUE ABORDA F1 E MOTOGP

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “8352893793”;
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 250;

fechar

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);

Relacionadas

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!