Marko fala em “harmonia” e prevê futuro de Verstappen após adeus à Red Bull

Helmut Marko confirmou a saída da Red Bull após duas décadas, mas tratou de encerrar qualquer ruído sobre o futuro de Max Verstappen na equipe austríaca. Mesmo com a existência de cláusulas de performance no contrato do tetracampeão e com o vínculo de Marko sendo historicamente decisivo para sua permanência, o consultor afirmou que o piloto não tem intenção de deixar Milton Keynes.

Marko foi figura central na formação do programa de jovens pilotos e responsável por promover diversos nomes à Fórmula 1 — entre eles, Sebastian Vettel e o próprio Verstappen. A decisão encerra um ciclo que moldou a identidade da equipe.

O futuro de Verstappen voltou a gerar debates porque o contrato atual termina em 2028 e contém uma cláusula de saída ligada ao desempenho no Mundial de Pilotos. O acordo permite que o neerlandês deixe a equipe caso não esteja em uma certa posição da tabela — parâmetro que, para 2025, seria o terceiro lugar na parte intermediária do campeonato.

Além disso, no início de 2024, quando estourou o caso das acusações de comportamento inadequado contra Christian Horner, Verstappen teria deixado claro internamente que uma possível demissão de Marko poderia desencadear sua própria saída, refletindo a forte relação entre os dois.

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Agora, porém, com Marko oficialmente de partida, o tetracampeão parece estar tranquilo sobre o futuro. Em entrevista ao jornal Kleine Zeitung, o agora ex-consultor explicou que a harmonia é o mais importante para Verstappen — algo que parece ter reencontrado após a reestruturação da Red Bull.

“Max não vai sair. Ele não só quer vencer, mas quer vencer em um ambiente harmonioso. Quando sente que isso acabou, pode parar de um dia para o outro. Mas ainda é jovem demais para isso”, explicou.

Marko também revelou como Verstappen reagiu à notícia e comentou a reta final da temporada, quando ambos ainda acreditavam no título — perdido por somente dois pontos para Lando Norris.

“Diria que ficou um pouco triste. Relembramos todo o tempo incrível que passamos juntos. Fui o único, com Gianpiero Lambiase, que ainda acreditava no título. Estávamos muito empenhados e, por isso, a derrota doeu tanto. A partir dessa decepção, amadureci a decisão de que era a hora certa para parar”, concluiu.

A Fórmula 1 está oficialmente de férias. Os carros voltam a acelerar entre os dias 26 e 30 de janeiro, nos testes privados de Barcelona, e seguem depois para o Bahrein — para mais duas sessões da pré-temporada, de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 do mesmo mês. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2026.

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Calendário F1 2026: quais corridas estarão presentes na nova temporada da Fórmula 1

A Fórmula 1 e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgaram em junho o calendário da temporada de 2026. A categoria manteve os 24 eventos, mas realizou algumas mudanças. A principal é a saída do GP da Emília-Romanha, em Ímola, para a entrada do GP da Espanha, em Madri. Além disso, o GP de Mônaco acontecerá em junho, enquanto o GP do Canadá foi movido para maio, conflitando as datas com a Indy 500. O GP de São Paulo segue no calendário como a 21ª etapa.

Assim como em 2025, a temporada 2026 da F1 tem início em Melbourne, na Austrália, mas agora entre os dias 6 e 8 de março. E a sequência de corridas segue praticamente a mesma, passando por China, Japão, Bahrein, Arábia Saudita e Miami. A primeira grande mudança acontece já na sétima etapa, com o GP do Canadá.

Veja como ficou o calendário da F1 2026.

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