Honda ignora Porsche e renova parceria técnica de motores com Red Bull até 2025
Honda e Red Bull, que tinham acordo de parceria no desenvolvimento de motores até o fim deste ano, estenderam o vínculo e continuarão juntas até o final do atual regulamento de unidades de potência, em 2025
A Honda deixou oficialmente a Fórmula 1 como fornecedora de motores ao final da temporada 2021, com a conquista do título mundial por Max Verstappen. Além disso, a montadora japonesa auxiliou no planejamento da Red Bull Powertrains, divisão de produção de motores do time austríaco, e concordou em fornecer assistência técnica por meio de uma parceria tanto com o time principal, quanto com a AlphaTauri. E essa parceria acaba de ser prorrogada.
O acordo inicial entre as partes previa que a parceria técnica iria até o final da temporada 2023, mas os dois lados concordaram e a assistência da Honda irá até o fim de 2025.
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“A parceria da Red Bull com a Honda tem sido incrivelmente bem-sucedida”, afirmou Christian Horner, chefe da equipe austríaca. “E estamos felizes de que isso vai continuar até o final da era atual de regras da FIA sobre unidade de potências, em 2025”, confirmou.
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Vale destacar que, a partir de 2026, a Fórmula 1 tem prevista a entrada de um novo conjunto de regras para a construção das unidades de potência. Assim, a parceria entre as partes vai até o final do regulamento atual, e tudo indica que a nova fase da Red Bull a partir de então vai envolver uma nova parceria, desta vez com a Porsche.
O vínculo entre a companhia austríaca de energéticos e a Honda começou em 2019, quando a montadora japonesa passou a fornecer os motores da Toro Rosso [hoje AlphaTauri]. A parceria alcançou o ápice do sucesso em 2021, com a conquista do título mundial, e ainda rende frutos com a liderança tanto entre pilotos como entre construtores em 2022.
“Nós entramos em acordo e vamos continuar apoiando a Red Bull Powertrains na Fórmula 1 pela HRC [Honda Racing Corporation], seguindo o pedido da Red Bull de estender nosso acordo atual, o qual a Honda pode concluir com seus recursos atuais”, explicou Koji Watanabe, presidente da Honda. “Mais uma vez, nosso alvo é usar nosso envolvimento no ápice do automobilismo para o desenvolvimento de tecnologias e de nossa força de trabalho”, completou.
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