Hadjar projeta virada na Áustria após zerar no Canadá: “Muito mais competitivos”

Um dos destaques da temporada 2025 da F1, Isack Hadjar teve um GP do Canadá apagado, longe da briga pelos pontos, com o 16º lugar em Montreal. O francês acredita que o desempenho tenha sido um acidente de percurso e que voltará aos bons resultados no GP da Áustria deste fim de semana.

Em entrevista coletiva acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO no Red Bull Ring, Hadjar fez elogios à pista e apontou que a primeira meta está na classificação para conseguir ser o melhor piloto do pelotão intermediário. Atualmente, o francês tem 21 pontos e ocupa a 10ª posição na F1 2025.

“Esse vai ser o objetivo [a classificação]. Se o carro tiver capacidade de chegar ao Q3, então vou fazer o máximo possível para liderar o pelotão intermediário. É uma pista que realmente gosto. Já fui competitivo aqui no passado, mas toda vez que entro com um carro de F1 em um circuito onde já andei com Fórmula 2 ou Fórmula 3, ela se transforma em outra pista, para ser honesto. Fica muito mais rápida, obviamente”, disse Hadjar.

“O setor 1 é mais sobre eficiência de frenagem pura, em baixa velocidade, e depois entra em uma parte de alta velocidade. Então, a pista meio que se divide em duas partes, e isso eu gosto bastante”, completou.

Hadjar prosseguiu e explicou as razões pelo mau desempenho no GP do Canadá, apesar de ter conquistado um posto no Q3 da classificação em Montreal. No entanto, listou as dificuldades que o fizeram andar para trás durante a 10ª etapa da temporada 2025 da F1. A expectativa é virar o jogo na Áustria.

“No ritmo de uma volta, parecia muito difícil de pilotar. O comportamento do carro estava bem ruim, mas de alguma forma conseguimos, de novo, chegar ao Q3. É possível fazer isso em uma volta, mas ao longo de 70 é muito mais difícil estar no limite máximo do que o carro pode oferecer”, apontou Hadjar.

“Em comparação com outras equipes, a gente sofreu bem mais com o desgaste dos pneus, especialmente com os médios. Mas, de novo, foi uma margem muito pequena em relação aos outros carros do meio do pelotão. A diferença é que a gente estava atrás e normalmente estamos do lado oposto. Então, vamos tentar virar esse jogo. Estamos na 11ª corrida”, continuou.

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Por fim, Hadjar exaltou o VCARB 02, carro da Racing Bulls no campeonato atual. Para ele, o monoposto é um dos mais consistentes do pelotão intermediário e que a competitividade vai retornar na etapa deste fim de semana.

“Provavelmente é o carro mais consistente, em termos de desempenho. Nunca tivemos surpresas ruins. É só que não se projeta carro pensando em Montreal, com certeza, pois é uma pista muito específica. Voltando para circuitos mais tradicionais, as etapas europeias, vamos ser muito mais competitivos, como fomos em Barcelona”, concluiu Hadjar.

A Fórmula 1 realiza o GP da Áustria neste fim de semana, de 27 a 29 de junho, no Red Bull Ring, 11ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Spielberg para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Áustria de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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