“Já ouviu motor de 2026”: Red Bull vê Verstappen “impressionado” após ida à fábrica
Diretor-técnico da Red Bull Powertrains, divisão de motores da marca, Ben Hodgkinson destacou visita de Max Verstappen à fábrica de Milton Keynes e apontou proximidade de testes em simulador com carro de 2026
A Red Bull se prepara para encarar uma mudança profunda na temporada 2026 da Fórmula 1, com a entrada do novo regulamento de motores e o início oficial da parceria com a Ford. A equipe austríaca será responsável pela produção dos próprios motores, contando com a montadora como parceira técnica; e envolver o principal piloto do grupo no projeto é fundamental, o que rendeu um passeio de Max Verstappen na fábrica de Milton Keynes.
Segundo Ben Hodgkinson, diretor-técnico da divisão de motores taurina — a Red Bull Powertrains —, Verstappen teve a oportunidade de ver uma parte do trabalho em desenvolver os novos motores e pôde até ouvir o som da unidade de potência pela primeira vez. Com tantos detalhes envolvidos no processo, o engenheiro ressaltou que o tetracampeão deixou o local impressionado.
“Acho que ele ficou impressionado com o ponto que estamos. Pudemos mostrar a ele a quantidade de hardware envolvida nas construções e no dinamômetro. Viu alguns motores funcionando, fazendo voltas, e pôde ouvir o som do motor de 2026. Foi a primeira vez que ele realmente ouviu como vai soar”, disse Hodgkinson ao podcast The Inside Track.
“Normalmente, quando mostro os lugares para as pessoas, todos ficam extasiados com a quantidade de detalhes em que mergulhamos. É uma fábrica excepcional, construída por pessoas excepcionais. O nível de detalhes que analisamos em cada elemento é absolutamente vital para tentar chegar onde aspiramos no grid e no pódio. Mas, quando você compartilha esse detalhe com alguém, a mente deles explode”, brincou.

No caso de Verstappen, porém, Hodgkinson apontou que já há certa compreensão de algumas coisas, o que fica evidente nas dúvidas tiradas pelo neerlandês. E o diretor ainda ressaltou que Max está perto de começar as simulações com o carro, que promete exigir características bem diferentes no manejo. Será, segundo ele, mais uma oportunidade de o piloto mostrar que está acima da concorrência.
“Ele tem um cérebro bem técnico, e tenho certeza que é parte de sua vantagem. Perguntou várias coisas realmente inteligentes e, conforme andamos, quis saber mais sobre algumas coisas. Daqui para a frente, conforme começamos a colocá-lo no simulador, vai começar a trabalhar exatamente como quer pilotar esse carro. Há um desafio interessante de gerenciamento de energia, vai pedir uma gama de habilidades diferentes”, analisou.
“É uma oportunidade para Max se distanciar ainda mais do restante do pelotão. Será complicado extrair o máximo tempo de volta, então, estou ansioso para colocar Max lá. Certamente, vai nos dar feedbacks sobre como as coisas poderiam ser mais fáceis. Ou, simplesmente, extrair o máximo”, finalizou Hodgkinson.
A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 20 a 23 de novembro, com o GP de Las Vegas — a 22ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 21:30 | 23:30 | 01:30 | 02:30 |
| Treino livre 2 | 01:00 | 03:00 | 05:00 | 06:00 |
| Treino livre 3 | 21:30 | 23:30 | 01:30 | 02:30 |
| Classificação | 01:00 | 03:00 | 05:00 | 06:00 |
| Corrida | 01:00 | 03:00 | 05:00 | 06:00 |
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