Crawford mantém esperança de vaga na F1 e diz que 2027 “é melhor chance”

Vice-campeão da Fórmula 2 em 2025, Jak Crawford mantém vivo o sonho de conquistar uma vaga na Fórmula 1. Reserva da Aston Martin para 2026, o norte-americano planeja ser ativo no paddock para deixar o “nome em circulação” e projeta que terá a “melhor oportunidade” para subir oficialmente à categoria em 2027.

Crawford assumiu a vaga antes ocupada pelo brasileiro Felipe Drugovich, que migrou integralmente para a Fórmula E. Antes, disputou três temporadas na Fórmula 2 (duas com a DAMS e uma com a Hitech). Além da F2, Jak também esteve na Fórmula E em 2025, como reserva da equipe Andretti, a mesma de Drugovich.

O piloto falou sobre os planos à imprensa, em coletiva. Baseado na carreira de Oscar Piastri, que ficou um ano fora das pistas após vencer a F2 em 2021 e depois subiu para a F1 com um contrato em 2023, Crawford acredita que em 2027 terá a melhor chance de um assento.

“Acho que 2027 é, naturalmente, a minha melhor oportunidade. Espero continuar a ter relevância, após apenas um ano sem correr de F2, que terminei bem, e por estar presente no paddock em todas as etapas do próximo ano”, disse o piloto.

Além da inspiração em Piastri, Crawford deve estar atento aos planos da Aston Martin, que não apresentam indícios de trocar Fernando Alonso ou Lance Stroll. Com a presença constante nas corridas, o americano espera aumentar a relevância. “É bom estar presente no paddock, mantém o nome em circulação e as pessoas reparam em você”, explicou.

“É claro que sempre existe um pouco de medo de não conseguir uma vaga na Fórmula 1, porque é o sonho de todos. Todos os pilotos que estão aqui como reserva querem, no final das contas, correr em tempo integral”, esclareceu. 

Sem outras categorias para dividir a atenção em 2026, o piloto está tranquilo quanto à dedicação na F1, embora seja um caminho árduo. “Você ainda não chegou lá, ainda está trabalhando para isso e, claro, também precisa merecer. Mas não estou preocupado. Sinto que, se cumprir bem o meu papel, surgirão oportunidades no futuro. Também não preciso mais me concentrar na Fórmula 2 e na Fórmula E, o que fiz parcialmente este ano”, continuou.

“Meu foco total está no programa da F1, e é bom estar totalmente concentrado nisso. Acho que isso me prepara da melhor maneira possível. Sinto que estou em um bom nível, especialmente em termos de corrida, e que depois disso preciso principalmente aprender e estar presente dentro de uma equipe de Fórmula 1”, declarou, sem se prender à Aston Martin para o futuro.

Com testes de pré-temporada e 24 corridas pela frente, Crawford terá várias oportunidades de ajudar a equipe a se desenvolver em 2026 e conta com esse conhecimento na hora de disputar uma vaga. “Tudo o que ainda tenho de aprender na Fórmula 1 — além de realmente correr na Fórmula 1 — posso fazer com tempo de condução na pista, tempo no simulador e estando presente nas corridas”, concluiu.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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