Norris lidera com facilidade TL1 de novatos no Bahrein. Bortoleto é 11º e Drugovich, 16º

Lando Norris precisou basicamente de uma volta limpa com os pneus macios para colocar a McLaren no topo do treino livre 1 do GP do Bahrein, realizado nesta sexta-feira (11). Ele alcançou a liderança da tabela de tempos com 1min33s204 e viu Pierre Gasly ser o mais próximo, 0s238 atrás. De carro atualizado, Lewis Hamilton terminou em terceiro com a Ferrari.

Em uma sessão repleta de novatos — com destaque para Felipe Drugovich com a Aston Martin —, os coadjuvantes tiveram a chance de roubar a cena, já que nomes como Charles Leclerc e Max Verstappen só entrariam em ação no começo da noite barenita. Mesmo assim, o que se esperava era que o protagonismo da McLaren continuasse absoluto.

Mas era também momento decisivo para a Ferrari, jogando a primeira cartada de uma temporada que tende a ser curta por ser a última sob o atual regulamento. E ao menos para Hamilton, o assoalho novo mudou pouca coisa na performance da SF-25, já que ele reclamou do carro “horrendo” durante o TL1.

Mesmo assim, arrancou um terceiro lugar, porém nada satisfeito com a performance. Ele ficou à frente de Alexander Albon, da Williams. Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Jack Doohan, Liam Lawson, Yuki Tsunoda e Oscar Piastri fecharam o top-10.

Entre os brasileiros, Gabriel Bortoleto levou o carro da Sauber ao 11º posto, enquanto Felipe Drugovich terminou em 16º com a Aston Martin.

A Fórmula 1 realiza o GP do Bahrein, em Sakhir, entre os dias 11 e 13 de abril, quarta etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. Ao meio-dia (de Brasília, GMT-3) de sexta-feira (11), os pilotos realizam o treino livre 2. No sábado (12), o TL3 acontece às 9h30, ao passo que a classificação será às 13h. Por fim, no domingo (13), os pilotos disputam o GP do Bahrein ao meio-dia. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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Hamilton reclamando da SF-25 atualizada (Vídeo: Reprodução/F1 TV/ESPN)

Confira como foi o TL1 da F1 em Sakhir:

Com um TL1 recheado de novatos — Ayumu Iwasa, Luke Browning, Ryo Hirakawa, Frederik Vesti, Dino Beganovic e Drugovich —, a Fórmula 1 deu o pontapé inicial nas atividades de pista em Sakhir com temperaturas muito altas: 35°C, com asfalto já em 48°C e umidade relativa do ar baixa, em 26%. Ao contrário do visto nos testes coletivos, portanto, a previsão para o fim de semana era de clima quente e seco no meio do deserto.

Para as equipes, na verdade, o TL1 não forneceria exatamente as condições esperadas para classificação e corrida, já que o GP do Bahrein é um dos noturnos do calendário, mas a pista seca ao menos facilitaria o trabalho para aquelas que levaram novidades. Destaque, claro, para a Ferrari e o assoalho atualizado já colocado no carro de Hamilton, que começou a sessão com os pneus duros, ainda 1s distante do tempo já estabelecido por Norris (médios) como o mais rápido: 1min35s249.

“O equilíbrio não está funcionando, talvez por causa da aderência”, avisava o heptacampeão ao engenheiro Riccardo Adami. Vários, aliás, eram os feedbacks relacionados ao grip do asfalto. Piastri, por exemplo, avisava à McLaren que a aderência era “zero”.

Nas primeiras voltas, portanto, o que se viu foram alguns pilotos apanhando do asfalto ainda verde, com escapadas aqui e ali. Antonelli, por sua vez, reclamava de falta de potência enquanto perdia o ponto de frenagem em uma das curvas.

Com pouco mais de 15 minutos completados, Norris permanecia na ponta, com Albon assumindo a segunda colocação depois de fazer o melhor segundo setor da pista. No cronômetro, a diferença entre eles era de apenas 0s089. Piastri vinha em terceiro, 0s4 atrás do companheiro de equipe. Ocon, Gasly, Tsunoda (todos de médios), Hamilton, Doohan, Vesti e Lance Stroll (de duros) fechavam o top-10.

Assumindo o lugar de Verstappen, Iwasa figurava em penúltimo, atrás de Drugovich, que assumiu o cockpit de Fernando Alonso na Aston Martin. Bortoleto, por sua vez, era o 13º, enquanto Hülkenberg arrancava interessante quinto lugar com a Sauber, de pneus duros.

“O acelerador ainda não está reagindo. Muito preguiçoso”, avisou Tsunoda. Mesmo assim, o japonês conseguiu fazer o melhor primeiro setor da pista no instante em que Albon assumia a liderança com 1min35s180. Yuki, todavia, abortou a tentativa e recolheu aos boxes, permanecendo em sétimo.

Momento de tensão entre os Williams (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

Perto da marca de 30 minutos, Bortoleto calçou os macios e fez o melhor primeiro setor do circuito de Sakhir. Na segunda parte, colocou quase 0s6 sobre a marca de Albon, e mesmo com o erro na parte final, anotou 1min34s628, 0s552 melhor que o carro da Williams. Liderança, portanto, ao menos por alguns instantes.

Isso porque o brasileiro abriu a janela da borracha mais macia, portanto seria natural ver todas as marcas melhorando significativamente dali em diante. No comparativo com Hülkenberg, por exemplo, levou o primeiro setor, mas viu Nico ser 0s090 melhor no trecho intermediário. A diferença foi toda no setor 3, com Hülkenberg colocando 0s3 sobre Gabriel, mesmo com travada de pneus na curva 10.

Veio, então, Piastri, que baixou a marca de Nico em 0s3 só no setor 2. Só que a escapada na curva final o fez perder toda a vantagem adquirida, fechando o giro 0s246 mais lento. Depois foi a vez de Ocon colocar a Haas na ponta com 1min34s184. Mas a alegria durou até Gasly e Albon melhorarem tempo, pulando para primeiro e segundo, respectivamente.

Com cerca de 15 minutos para o fim, Norris acertou belo setor 2 e colocou a McLaren na ponta com 1min33s204 para de lá não sair mais, 0s232 melhor que Gasly. Pouco antes, a transmissão recuperou momento tenso entre os carros da Williams: Browning quase atropelou Albon na penúltima curva. Acompanhando de camarote, Drugovich soltou um “Uau, essa foi perto”.

Fórmula 1 2025, GP do Bahrein, Sakhir, treino livre 1:

1	L NORRIS	McLaren	1:33.204
2	P GASLY	Alpine	1:33.442	+0.238
3	L HAMILTON	Ferrari	1:33.800	+0.596
4	A ALBON	Williams	1:33.928	+0.724
5	E OCON	Haas	1:34.184	+0.980
6	N HÜLKENBERG	Sauber	1:34.265	+1.058
7	J DOOHAN	Alpine	1:34.396	+1.192
8	L LAWSON	Racing Bulls	1:34.397	+1.193
9	Y TSUNODA	Red Bull	1:34.484	+1.280
10	O PIASTRI	McLaren	1:34.508	+1.304
11	G BORTOLETO	Sauber	1:34.628	+1.424
12	I HADJAR	Racing Bulls	1:34.667	+1.463
13	L BROWNING	Williams	1:34.885	+1.681
14	D BEGANOVIC	Ferrari	1:35.055	+1.851
15	L STROLL	Aston Martin	1:35.116	+1.912
16	F DRUGOVICH	Aston Martin	1:35.198	+1.994
17	R HIRAKAWA	Haas	1:35.261	+2.057
18	F VESTI	Mercedes	1:35.325	+2.121
19	A IWASA	Red Bull	1:35.475	+2.271
20	A K ANTONELLI	Mercedes	1:38.051	+4.847

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