Norris vence briga caseira contra Piastri e crava pole do GP da Bélgica. Bortoleto é 10º

Lando Norris venceu a queda de braço caseira contra Oscar Piastri e conquistou a pole-position do GP da Bélgica na classificação deste sábado (26), em Spa-Francorchamps. Ele garantiu a ponta com 1min40s562, apenas 0s085 mais rápido que o australiano. Charles Leclerc quebrou a banca ao colocar a Ferrari em terceiro, à frente de Max Verstappen, que errou na última tentativa.

Se Verstappen fez milagre na classificação sprint e também na prova curta com um carro acertado para os trechos de reta do traçado de Spa, a previsão de chuva para domingo forçou a Red Bull a mexer na configuração para não correr o mesmo risco da Inglaterra, quando o neerlandês se viu completamente sem ritmo no asfalto molhado. Isso, no entanto, deixou o caminho fácil para a briga pela pole ser mais um embate caseiro Norris × Piastri.

Mesmo assim, Max lutou e obrigou os papaias a serem perfeitos. O mesmo valeu para Leclerc, que ao menos conseguiu colocar a Ferrari em posição interessante no grid, ainda que tenha deixado a sprint de mais cedo “sem esperanças” de brigar contra McLaren e Red Bull.

Se Leclerc achou alguma coisa, Lewis Hamilton ficou de novo pelo meio do caminho. No Q1, lutando pela sobrevivência na classificação, excedeu o limite na curva 4 e teve a volta deletada. Melhor para Gabriel Bortoleto, que recuperou a suada vaguinha no Q2 e comemorou bastante. O heptacampeão larga apenas em 16º.

Bortoleto, por sua vez, não apenas participou da segunda parte como novamente colocou o carro entre os dez mais rápidos da classificação, repetindo o feito da Áustria e também da classificação sprint disputada ontem, em Spa. É, portanto, mais uma chance para brigar por pontos. Nico Hülkenberg parte da 14ª posição.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 25 a 27 de julho, na Bélgica, 13ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Spa-Francorchamps para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Bélgica de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

Confira como foi a classificação da F1 em Spa-Francorchamps:

Depois da vitória suada de Verstappen na sprint graças ao bom acerto nos trechos de alta e o ritmo “de classificação” até a bandeirada, os pilotos retornaram à pista de Spa com 22°C de temperatura ambiente, asfalto em 37°C e umidade relativa do ar em 54%. O céu, no entanto, surgiu bem mais nublado que o visto pela manhã, porém sem possibilidade de chuva.

Antes mesmo da aberturas dos boxes, o pit-lane trouxe alguns incidentes, o primeiro entre Alonso e Bearman e a possibilidade de unsafe release. Porém o mais bizarro obrigou a Sauber a ter de trocar o bico do carro de Hülkenberg, tudo porque o alemão tentou furar a fila para deixar os pits, mas foi atropelado por Stroll e ficou sem o endplate esquerdo da asa.

A barbeiragem na saída dos boxes (Vídeo: Reprodução/F1 TV/Sky Sports)

Q1: Hamilton tem volta deletada e cai, e Bortoleto avança

O primeiro contato dos pilotos com a pista, contudo, foi mais comedido, com os minutos iniciais do Q1 sendo dedicados a entender o comportamento dos pneus macios, uma vez que eles só haviam sido usados em menos de dez minutos, no SQ3 de sexta-feira. A McLaren, no entanto, arriscou registrar volta, com Piastri pegando a ponta com 1min41s998 — quase 1s5 mais lento que o tempo da pole da sprint.

Com menos de dez minutos para o fim, a sessão começou para valer, e Verstappen pulou para segundo ao virar 1min42s056, só que já chamava a atenção o primeiro trecho bem pior que o da McLaren, indicando a mudança de acerto por conta da chance muito alta de chuva para o domingo.

Sainz, então, fez uma graça e pegou a ponta ao virar 1min41s691, com Lawson e Albon na sequência por uma diferença de centésimos. Só que Leclerc superou a marca na sequência ao ser apenas 0s056 mais rápido, todos com tempos muito próximos. Hamilton, em contrapartida, ficou a 0s3 do companheiro de equipe, em sexto.

A McLaren veio para nova tentativa, mas o primeiro setor foi 0s2 mais lento que a Ferrari. O segundo, no entanto, mostrou a realidade: foram 0s4 abaixo da volta do monegasco, e com o setor 3 também em roxo, fechou em 1min41s010, 0s6 mais rápido. Piastri garantiu a virtual dobradinha ao perder apenas 0s191.

Giros completados, Norris, Piastri, Leclerc, Sainz, Lawson, Albon, Bearman, Hamilton, Verstappen e Gasly eram os dez mais rápidos. Na outra ponta, Bortoleto, em último, Antonelli, Stroll, Russell e Colapinto apareciam na zona da degola — para total insatisfação de Toto Wolff nas garagens alemães.

O erro de Hamilton que custou o Q2 (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

Só que Russell pegou o setor 1 perto de o cronômetro zerar, renovando as esperanças de pelo menos seguir no Q2. O trecho intermediário foi 0s3 melhor que Alonso, o tempo referência na linha de corte, mas embora tenha avançado, ficou a 0s6 de Norris, em oitavo.

Antonelli também conseguiu achar um cantinho ao subir para 11º, só que foi pouco. As melhoras dos que fecharam volta na sequência jogaram o novato para fora do Q2, e ele não foi o único: os carros da Aston Martin também ficaram pelo meio do caminho e vão formar a última fila. E Bortoleto só se safou porque Hamilton teve a volta deletada. Por fim, Colapinto também foi eliminado na primeira parte.

Q2: McLaren domina, Bortoleto avança de novo ao Q3

A segunda parte recomeçou com liderança da McLaren, Piastri à frente de Norris ao virar 1min40s626, 0s089 mais rápido que o #4. Verstappen era o terceiro, 0s3 atrás de Piastri, com Leclerc em quarto, à frente de Tsunoda. Russell, por sua vez, tomou 0s7 na primeira tentativa, apenas 0s1 mais rápido que o Williams de Albon.

Na outra ponta, Hülkenberg, Bortoleto, Gasly, Sainz e Bearman — ainda sem tempo — eram os eliminados. Até então, 1min41s753 era o tempo a ser batido pelos cinco, de Lawson. Depois da parada para ajustes finais e troca de pneus, Verstappen foi o único que optou por ficar nos boxes com o tempo de 1min40s951, suficiente para avançar ao Q3.

Só que a briga foi frenética, sobretudo entre os pilotos até então eliminados. Gasly foi o primeiro a completar o giro e fechou em nono. Hülkenberg também tentou, mas não conseguiu, ao contrário de Bortoleto, que arrancou o sétimo posto ao fechar a volta em 1min41s336. Dali em diante, restou torcer para quem vinha atrás não melhorar volta.

Sainz, por exemplo, não conseguiu. Ocon até melhorou, mas também parou no Q2. E o mesmo aconteceu com Bearman, o que assegurou, portanto, mais um Q3 para o brasileiro.

Q3: Norris dá troco em Piastri e conquista pole

Verstappen abriu volta e fez um setor 1 mediano, acima de Russell, só que ele estraçalhou no intermediário ao ser 0s7 mais rápido que o piloto da Mercedes. McLaren vinha logo atrás, ambos com setores 1 em verde, até que Piastri roubou o tempo de Verstappen. Norris, então, deu o troco e assegurou a pole provisória ao virar 1min40s562, 0s2 mais rápido que Piastri ao todo. Leclerc ficou em quarto, e Bortoleto teve a primeira tentativa de volta rápida deletada.

Havia mais uma chance para todo mundo, e bastou apenas para Leclerc melhorar o próprio giro e ainda contar com erro de Verstappen para colocar a Ferrari em terceiro. Norris, por sua vez, já tinha a pole garantida.

F1 2025, GP da Bélgica, Spa-Francorchamps, Grid de Largada:

POS	Piloto	Equipe	Tempo	Diff
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:40.562
2	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:40.647	+0.085
3	C LECLERC	Ferrari	1:40.900	+0.338
4	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Honda	1:40.903	+0.341
5	A ALBON	Williams Mercedes	1:41.201	+0.639
6	G RUSSELL	Mercedes	1:41.260	+0.698
7	Y TSUNODA	Red Bull RBPT Honda	1:41.284	+0.722
8	I HADJAR	Racing Bulls RBPT Honda	1:41.310	+0.748
9	L LAWSON	Racing Bulls RBPT Honda	1:41.328	+0.766
10	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:42.387	+1.825
11	E OCON	Haas Ferrari	1:41.525	+0.963
12	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:41.617	+1.055
13	P GASLY	Alpine Renault	1:41.633	+1.071
14	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:41.707	+1.145
15	C SAINZ	Williams Mercedes	1:41.758	+1.196
16	L HAMILTON	Ferrari	1:41.939	+1.377
17	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:42.022	+1.460
18	A K ANTONELLI	Mercedes	1:42.139	+1.577
19	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:42.385	+1.823
20	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:42.502	+1.940

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ OUÇA TAMBÉM: Chefe de equipe ganha corrida? E quais os melhores da F1 atual?

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.