Norris voa e põe McLaren na pole da corrida sprint do GP de Miami. Bortoleto é 11º

Seja o ajuste que for em motor, a aerodinâmica tem muito peso na performance de um carro de F1. E a McLaren apostou alto nas atualizações levadas para Miami para colocar Lando Norris na pole da corrida sprint. Na classificação shootout desta sexta-feira (1°), o britânico enfrentou de igual para igual uma Ferrari repaginada e uma Mercedes dominante e bateu ambas ao virar 1min27s869. Kimi Antonelli e Oscar Piastri completaram o top-3.

Mesmo com pouco tempo, de pista, visto que o formato sprint sempre deixa as equipes com somente um treino livre à disposição, deu para perceber que o intenso trabalho em atualizações surtiria muito mais efeito no desempenho em pista do que qualquer ajuste na recuperação de energia no regulamento. Do lado da McLaren, foram nada menos do que sete novidades abrangendo da frente à traseira do MCL40.

Não foi surpresa, portanto, ver Norris colocando 0s5 sobre Charles Leclerc quando encaixou ótimo giro rápido no final do SQ1, só que o monegasco também conduzia uma Ferrari cheia de novidades, a começar pela asa traseira Macarena, finalmente em jogo depois de revisão minuciosa durante a pausa da F1. Em mais uma tentativa, Charles só não recuperou a ponta por 0s010.

No SQ2, todavia, Leclerc garantiu o topo da tabela, enquanto Piastri foi o melhor carro da McLaren, a 0s173 do #16. George Russell, por sua vez, tomou 0s5 da SF-26, deixando a disputa pela pole cada vez mais restrita aos carros italianos e ingleses.

E realmente pareceu que seria assim, mas não há ainda como desconsiderar a Mercedes. Norris e Piastri por muito pouco fecharam a dobradinha no grid, porém o líder Antonelli surgiu no fim, o último carro a cruzar a linha de chegada, e com o sangue frio digno dos grandes pilotos, conseguiu quebrar a primeira fila laranja.

A Ferrari teve de se contentar com o quarto lugar de Leclerc como melhor posição, enquanto Max Verstappen achou o quinto lugar com uma Red Bull também bastante mexida. Russell, Lewis Hamilton, Franco Colapinto, Isack Hadjar e Pierre Gasly fecharam o top-10. Gabriel Bortoleto por pouco não beliscou o SQ3, mas a última tentativa de volta rápida acabou sendo pior que o tempo que deu a ele a 11ª colocação.

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GP de Miami de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida Sprint	13:00	15:00	17:00	18:00
Classificação	17:00	19:00	21:00	22:00
Corrida	17:00	19:00	21:00	22:00

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Confira como foi a classificação sprint em Miami

Com pouca variação na temperatura ambiente em relação ao cenário do treino livre — termômetros em 30°C, com asfalto em 52°C e umidade relativa do ar em 53% —, Todos saíram calçados com os médios, conforme manda o regulamento para a chamada sprint shootout, com os macios podendo ser usados somente na parte final da atividade.

Assim que a luz verde liberou os voxes, Bottas puxou a fila e foi o primeiro a registrar volta rápida, em 1min32s317, mas rapidamente o tempo da Cadillac foi engolido pelo pelotão. A disputa, então ficou interessante entre Ferrari, Mercedes e McLaren.

SQ1: Norris bate Leclerc por 0s010, e Bortoleto avança

Leclerc estabeleceu 1min29s290 como marca a ser batida, enquanto Antonelli ficou em segundo por somente 0s022. Hamilton era o terceiro, um pouco mais distante (0s3), enquanto Russell ainda se entendia com o carro, um pouco mais atrás. Só que o sarrafo foi elevado quando Norris cravou 1min28s723, colocando 0s5 sobre Charles. Piastri veio no embalo e fechou a dobradinha momentânea da McLaren.

De fato, a impressão desde o treino livre — ou melhor, desde o GP do Japão — era de uma McLaren com muito mais gás para se colocar na briga contra a Mercedes do que o visto nas primeiras etapas, mas Leclerc deixou claro que a luta seria até o fim quando achou uma volta somente 0s010 mais lenta que a de Lando.

Na turma de baixo, a disputa seguia frenética, com Bortoleto lutando para ficar entre os 16 mais rápidos e avançar para o SQ2. Já com o cronômetro zerado, o brasileiro da Audi subiu para a 12ª posição, enquanto o companheiro de equipe, Hülkenberg, achou vaga no top-10. E Albon foi o último a garantir continuidade na classificação sprint, com Lawson, Ocon, Pérez, Bottas, Alonso e Stroll eliminados.

SQ2: Bortoleto para no meio do caminho por 0s021. Leclerc lidera

Enquanto Verstappen e Gasly quase se enroscavam nos boxes no bom e velho unsafe release, Antonelli fazia o melhor primeiro setor e fechava a volta com 1min29s242, só que Russell, com o último trecho em roxo, pegou a ponta. Depois foi a vez de Verstappen se colocar entre os Mercedes, 0s190 mais lento que Russell.

Eis, então, que Leclerc e Hamilton botaram a Ferrari na primeira fila, o monegasco 0s371 mais rápido ao virar 1min28s470. Um belo resultado, mas que durou alguns minutos, pois Piastri tratou de jogar pimenta na brincadeira ao ser somente 0s036 mais lento que Charles.

Com dois minutos para o fim, Bortoleto, Hülkenberg, Albon, Sainz, Bearman e Lindblad (os dois últimos sem volta registrada) eram os eliminados. Em pista, a meta era bater a volta de 1min29s973 de Gasly, em décimo, e Gabriel foi o primeiro a tentar, passando 0s066 acima no setor 1. Já no miolo foi 0s001 mais rápido, ou seja: era acertar o trecho final para continuar na disputa.

Mas Bortoleto perdeu tempo e fez uma volta 0s4 acima da marca de Gasly. Na verdade, a volta que dava a ele o 11º lugar era apenas 0s021 mais lenta que a do francês, mas como ninguém conseguiu melhorar os tempos, manteve o posto. Hülkenberg, Bearman, Albon, Sainz e Lindblad também foram eliminados.

SQ3: Norris voa e crava pole. Antonelli quebra primeira fila papaia

Como previsto, a disputa foi intensa e envolveu não somente Ferrari e McLaren, como também a Mercedes, ainda que Antonelli tenha surgido só no fim, ao ser o último a completar volta rápida e ficar a 0s222 da melhor marca. Coube a Norris a liderança, enquanto a Ferrari teve de engolir Leclerc tomando 0s370 e ficando somente em quarto.

F1 2026: resultado da classificação sprint do GP de Miami:

1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:27.869
2	K ANTONELLI	Mercedes	1:28.091	+0.222
3	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:28.108	+0.239
4	C LECLERC	Ferrari	1:28.239	+0.370
5	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Ford	1:28.461	+0.592
6	G RUSSELL	Mercedes	1:28.493	+0.624
7	L HAMILTON	Ferrari	1:28.618	+0.749
8	F COLAPINTO	Alpine Mercedes	1:29.320	+1.451
9	I HADJAR	Red Bull RBPT Ford	1:29.422	+1.553
10	P GASLY	Alpine Mercedes	1:29.474	+1.605
11	G BORTOLETO	Audi	1:29.994	+2.125
12	N HÜLKENBERG	Audi	1:30.019	+2.150
13	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:30.116	+2.247
14	A ALBON	Williams Mercedes	1:30.216	+2.347
15	C SAINZ	Williams Mercedes	1:30.224	+2.355
16	A LINDBLAD	Racing Bulls RBPT Ford	1:30.573	+2.704
17	L LAWSON	Racing Bulls RBPT Ford	1:31.043	+3.174
18	E OCON	Haas Ferrari	1:31.245	+3.376
19	S PÉREZ	Cadillac Ferrari	1:31.255	+3.386
20	V BOTTAS	Cadillac Ferrari	1:31.826	+3.957
21	F ALONSO	Aston Martin Honda	1:41.311	+13.442
22	L STROLL	Aston Martin Honda	s/tempo	—

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