Hamilton aponta fraqueza da Ferrari em classificação sprint na China: “Muito a fazer”

Lewis Hamilton avaliou que SF-26 é forte nas curvas, mas que Mercedes sobra em desempenho nas retas e cobrou Ferrari por melhora na unidade de potência

Lewis Hamilton afirmou que a Ferrari precisa reagir rapidamente para reduzir a diferença para a Mercedes após a classificação sprint do GP da China, nesta sexta-feira (13). O heptacampeão destacou que a SF-26 tem bom desempenho em curvas, mas perde muito tempo nas retas por conta da potência do motor rival. Além disso, revelou não ter entendido motivo que levou equipe italiana a não usar asa ‘Macarena’ na definição do grid de largada.

Hamilton terminou a sessão em quarto lugar, atrás de George Russell, Andrea Kimi Antonelli e Lando Norris. A diferença para o britânico da Mercedes foi superior a 0s6. Após a sessão, o heptacampeão avaliou positivamente o trabalho da Ferrari, mas reconheceu que a Ferrari ainda sofre com a diferença de desempenho.

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“Fiquei muito satisfeito com a sessão. Meus engenheiros fizeram um trabalho fantástico para virar o carro, porque o TL1 foi complicado com aquela rodada. No geral, o carro pareceu ótimo, mas estamos perdendo nas retas — e isso representa muito tempo perdido”, destacou.

“O carro é muito bom e acredito que podemos competir com a Mercedes nas curvas. Mas quando você está em desvantagem de potência, é assim que as coisas são”, explicou.

Lewis Hamilton ficou com o quarto lugar no grid da corrida sprint na China (Foto: Ferrari)

“Temos muito trabalho a fazer. Precisamos pressionar muito em Maranello para melhorar a potência. Já era algo que sabíamos desde o ano passado, acredito que a Mercedes começou antes do que nós ou os outros — como aconteceu na última vez, em 2014. Fizeram um trabalho fantástico e precisamos pressionar para reduzir essa diferença”, afirmou.

Hamilton também comentou a decisão da Ferrari de retirar a nova asa traseira, apelidada internamente de ‘Macarena’, que foi testada no treino livre, mas removida na classificação sprint. Segundo o piloto, a peça foi levada a Xangai antes do cronograma original e pode ter sido introduzida cedo demais.

“Na verdade, não sei exatamente por que voltamos atrás. A equipe correu para trazer a asa até aqui, ela não deveria estar no carro até a quarta ou quinta corrida”, afirmou.

“Eles fizeram um grande esforço para trazê-la rapidamente e tínhamos apenas duas unidades. Talvez tenha sido um pouco prematuro, então tiramos do carro. Mesmo assim, o carro continuou ótimo e vamos trabalhar para trazê-la de volta quando estiver pronta”, concluiu.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Corrida Sprint00:0002:0004:0005:00
Classificação04:0006:0008:0009:00
Corrida04:0006:0008:0009:00

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