Hamilton avalia SF-26 “difícil de controlar, mas divertida de pilotar” em testes no Bahrein

Lewis Hamilton, em entrevista coletiva acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO no Bahrein, comparou pilotagem de F1 2026 com carro de rali

Em entrevista coletiva acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Lewis Hamilton destacou o desafio de conduzir a SF-26, carro da Ferrari na temporada 2026 da F1. Com um novo regulamento para chassi, motor e pneus, o heptacampeão mundial ressaltou que é mais complicado controlar a frente e a traseira do carro, mas afirmou que ele se tornou mais “divertido de pilotar”. Entretanto, o britânico rejeitou afirmar que o carro se adequa mais ao seu estilo de pilotagem após a semana de testes no Bahrein.

Hamilton explicou que o carro atual possui menos pressão aerodinâmica do que os modelos usados nas temporadas anteriores, o que torna mais difícil controlar o monoposto, e chegou a comparar a pilotagem a um carro de rali.

“[Controlar a] frente e a traseira, sim, é mais difícil. É muito menos downforce. O carro é mais curto, mais leve. Na verdade, é mais fácil de pegar, então é bem divertido. Parece muito com rali. Acho que estamos mais lentos que a GP2 (atual F2) neste momento, mas… é mais divertido de pilotar”, disse Hamilton.

O britânico explicou ainda por que é precoce afirmar que o carro condiz com seu estilo de pilotagem, mesmo reconhecendo que é mais divertido de guiar.

Lewis Hamilton (Foto: Ferrari)

“Não, ainda não. Não se parece nada com os carros anteriores, mas é realmente cedo para dizer”, destacou Hamilton. “Com o carro base que temos, ainda estamos testando muitas coisas, tentando encontrar a janela em que ele funciona bem: otimizar pneus, pacote aerodinâmico, altura do carro, equilíbrio mecânico… então, não posso julgar agora”, completou.

“Quarta-feira, com o vento, não estava ótimo — foi o dia com mais ventania que me lembro aqui. Temos que levar tudo com cautela, e ainda é a primeira manhã de teste, o que nunca é fácil. Mas, em geral, é um carro mais divertido de pilotar”, concluiu Hamilton.

Fórmula 1 volta de 18 a 20 de fevereiro, também no Bahrein, com a segunda e última bateria de testes coletivos da pré-temporada 2026. Depois, segue para a Austrália, palco da abertura do campeonato, em 8 de março.

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