Hamilton culpa acerto em asa dianteira por exceder limites de pista: “Carro deslizava”

Lewis Hamilton foi um dos pilotos que recebeu punições por exceder os limites de pista durante o GP da Áustria — tanto ao longo da corrida quanto após, depois da revisão feita pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) que culminou em mais um festival de sanções. Mas o piloto da Mercedes explicou que o problema foi o acerto equivocado na asa dianteira no início da prova, que comprometeu bastante o equilíbrio.

Questionado pelo site RaceFans sobre ter ultrapassado a linha branca algumas vezes ao longo das 71 voltas da corrida austríaca, Hamilton começou dizendo que a equipe optou por uma configuração com menos asa, acerto que costuma ser usado para aproveitar as pistas de alta velocidade. Acontece que o W14 ficou muito instável, e Lewis não conseguia controlar o carro nas entradas das curvas.

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“Tiramos muita asa dianteira. Sabíamos que a traseira era muito ruim aqui, então tiramos bastante da asa dianteira para manter o equilíbrio e fazer um longo stint”, disse o heptacampeão. “E nós subestimamos isso. Eu estava com as rodas quase travadas nas duas últimas curvas. Na entrada da 10, estava deslizando e não podia fazer nada a respeito”, acrescentou.

“Nas paradas, colocamos mais asa. O carro começou a voltar lentamente a pelo menos rodar com mais facilidade e se manter na pista”, completou Hamilton, cobrando na sequência uma solução para que a questão dos limites sejam solucionados para o próximo ano.

“Acho que eles precisam encontrar uma nova solução para essa pista. Anos atrás, quando não tínhamos limites de pista, era muito mais agradável de se pilotar aqui”, ressaltou o #44, que chamou atenção por ‘fiscalizar’ os adversários à sua frente por várias voltas. Contudo, Hamilton se defendeu e disse que apenas cumpriu um pedido da própria equipe.

“É estranho estar pilotando e ter de falar sobre o carro da frente, porque é isso que a equipe pede para você fazer. Acho que fizeram isso em Austin alguns anos atrás. Corrida não é assim”, continuou. “[Lando Norris] saía muito [dos limites de pista], foi uma loucura. Assim que ele me ultrapassou, foram pelo menos dez vezes, e [Sergio] Pérez também. Pérez saiu na curva 9, curva 10 e não recebeu punição”, concluiu Hamilton.

Após a corrida, a Aston Martin entrou com um pedido de revisão do resultado do GP da Áustria que foi aceito pela FIA. Cinco horas depois, nada menos que 83 voltas foram deletadas e oito pilotos foram punidos, entre eles Hamilton, que tomou 10s e caiu de sétimo para oitavo.

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