Liberty Media e Hockenheim chegam a acordo para realização do GP da Alemanha em 2019, diz site

O site ‘Motorsport.com’ afirma que o Liberty Media, grupo que gere a F1, conseguiu um acordo com Hockenheim para a temporada 2019. As partes concordaram com o vínculo de um ano, solução enquanto um contrato mais duradouro é negociado

As negociações entre Liberty Media, grupo que gere a F1, e Hockenheim tiveram um final feliz. De acordo com o site ‘Motorsport.com’, as duas partes chegaram a um acordo que permite a permanência do GP da Alemanha no calendário da temporada 2019. O contrato ainda não foi de fato assinado, mas trata-se apenas de uma formalidade para as partes envolvidas.
 
De acordo com a página, o acordo inicial tem duração de apenas um ano. Isso se deve à pressa para incluir a corrida no calendário de 2019. O novo acordo agora dá maior folga para que F1 e Hockenheim possam discutir um contrato de maior duração. A certa antecedência no acordo – são pouco menos de 11 meses até a realização da corrida – também é vista como trunfo para garantir um bom público, no nível do visto em 2018.
O GP da Alemanha está próximo de ser confirmado para 2019 (Foto: Mercedes)

O ‘Motorsport.com’ cita a importância de apoiadores locais da prova tedesca, que ajudaram na mesa de negociações. Um deles é a Mercedes, evidentemente interessada em uma corrida em seu país natal.

 
“Estamos muito interessados na realização do GP da Alemanha, mas não somos promotores, como já dissemos antes”, disse Toto Wolff, chefe da Mercedes na F1, no fim de semana do GP da Bélgica. “Comandamos uma equipe e isso já é complicado o suficiente. É difícil se envolver em negociações entre o Liberty Media e organizadores locais. Tentamos ajudar em um retorno, nos envolvemos em discussões, mas hoje ainda não está claro para mim se o GP da Alemanha vai acontecer e se isso vai ser com nosso envolvimento”, seguiu.
 
Com o acordo encaminhado, a Alemanha volta a receber a F1 por dois anos consecutivos. A última vez que isso aconteceu foi em 2013 e 2014, ainda no revezamento entre Hockenheim e Nürburgring. Após isso, o autódromo de Nürburg entrou em crise financeira e não conseguiu cumprir com sua parte do acordo com a F1. Hockenheim, por sua vez, não tinha tanta saúde a ponto de receber o Mundial todos os anos. O novo acordo, em novo formato, é a nova esperança para o país.
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