Massa aponta ritmo de corrida da Williams como ponto fraco e fala em entender melhor estratégias de pneus

As boas corridas de Felipe Massa estão sendo abafadas pela perda de ritmo das Williams ao longo das provas. O brasileiro reconhece que a inconstância do carro é um problema, assim como a pouca compreensão sobre o regulamento dos pneus

Grande Prêmio
Redação GP 21/04/2016    13:18    3min    F1
Felipe Massa até pode estar fazendo corridas bastante sólidas no começo da temporada da F1, mas isso não esconde o fato de que a Williams andou para trás ao longo dos últimos meses. Antes consolidada como terceira melhor equipe, hoje trata-se da quarta, e em uma condição instável. Para a queda de rendimento, Massa já tem uma ideia do culpado: o ritmo de corrida do FW38 está deixando a desejar.
 
“Acho que não fomos tão rápidos e consistentes na corrida, comparando com a classificação, mas sabemos o motivo. Não acho que isso tem a ver apenas com pneus, isso também tem a ver com nós, precisamos melhorar um pouco mais nosso ritmo de corrida, comparando com o que temos na classificação. Temos ideias de como melhorar isso, e estamos trabalhando 100% nisso para melhorar”, apontou Massa.
Felipe Massa em Xangai, na China (Foto: Getty Images)
Felipe até conseguiu segurar Lewis Hamilton no GP da China, mas não foi isso que se viu no GP do Bahrein. Correndo no deserto, a Williams optou por colocar pneus médios nos dois carros, que acabaram com uma queda acentuada de rendimento.
 
Também com isso em mente, Massa admite que a melhor compreensão das novas regras dos pneus em 2016 vai ser crucial para conseguir melhores resultados.
 
“Essas regras são diferentes, regras que podem dar estratégias diferentes na corrida. Estratégias que as pessoas pensam que não vão funcionar acabam funcionando. Talvez a Haas tenha escolhido estratégias muito agressivas, completamente diferentes do que fizemos no Bahrein e definitivamente funcionou muito melhor para eles do que para nós. Então tudo pode acontecer”, ponderou.
 
“Precisamos ser consistentes, precisamos entender melhor as coisas, ou até mudar se não tiver 100% de certeza sobre perda de tempo ou de performance. Talvez seja melhor mudar, aí você perde menos posições do que mantendo sua estratégia até o fim”, finalizou.
 
A quarta etapa da temporada 2016 da F1 será o GP da Rússia, no circuito de Sóchi. Nico Rosberg chegará ao traçado russo com vantagem confortável no Campeonato de Pilotos.
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