Massa isenta problema humano em lentidão nos pit-stops da Williams e explica razão: alto calor da porca

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

Os diversos problemas da Williams nos boxes acabaram sendo uma marca da temporada de Felipe Massa. A equipe inglesa, sempre mais lenta que Mercedes e Ferrari em pit-stops, acaba custando segundos preciosos do brasileiro. Todavia, o piloto #19 contou no PADDOCK GP desta terça-feira (10) que o problema não é a inabilidade dos mecânicos, e sim a alta temperatura da porca ao longo dos GPs.

 

Massa frisou que os mecânicos não têm culpa na lentidão. O brasileiro contou que, em treinos entre os mecânicos – sem as altas temperaturas dos GPs – a equipe consegue render tão bem quanto suas adversárias.

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

“É um problema que a gente vem tendo no box. Não é um problema humano, muita gente vê e fala ‘a Williams não trabalha’, mas não é um problema humano de jeito nenhum”, contou Massa, no PADDOCK GP.

 

“Nas últimas corridas, nossa parada foi de 3s. Entendemos alguma coisa, mas não é um problema humano. Quando o carro anda, esquenta. Toda a parte em que está fixada a roda esquenta bastante. E, quando esquenta, a porca demora para sair. Colocar é fácil, o problema é tirar”, explicou.

 

Massa contou que a Williams está procurando novos métodos para resolver o problema. O brasileiro apontou uma melhora nas últimas provas – ainda insuficiente.

 

“Tem que desenvolver uma coisa nova, que a gente vem fazendo. Com um pouco menos de pressão, mas que seja seguro. Isso acabou melhorando, mas ainda tem um pouco de trabalho pela frente”, continuou.

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

Na Ferrari, Massa enfrentou problemas semelhantes. O piloto, que defendeu a escuderia entre 2006 e 2013, contou que, depois de muito investir em melhoras nos pits, a Ferrari conseguiu voltar à condição de uma das equipes mais velozes do grid – posição que ocupa até hoje.

 

“Lembro que, na Ferrari, teve uma época que a gente sofreu muito com pit-stop. A gente era bem lento, comparando com as melhores. Precisava trocar macaco, trocar porca. Quando trocaram tudo, deu certo; e hoje continua sendo igual. Agora fizeram pit em 2s2, 2s3. Tudo na F1 é em volta do desenvolvimento, e uma peça pequena pode fazer uma diferença grande”, finalizou Massa.

document.MAX_ct0 ='';
var m3_u = (location.protocol=='https:'?'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?':'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random()*99999999999);
document.write ("”);
//]]>–>