Verstappen põe coisas em ordem e lidera TL3 do GP dos Estados Unidos para Red Bull

Agora é de verdade! O dia da classificação do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 veio sem testes de pneus protótipos para colocar interrogação na cabeça dos pilotos e do público na tarde deste sábado (22). Com tudo restabelecido, o mais rápido do terceiro treino livre foi Max Verstappen.

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O último treino livre foi bastante movimentado, como dava para imaginar que aconteceria após os testes de pneus para 2023 praticamente anularem o segundo treino livre da sexta-feira. Desta feita, carros na pista, muita quilometragem e bastante rotatividade nas primeiras colocações. Verstappen garantiu a volta da ponta com mais ou menos oito minutos para o fim, apenas.

A segunda colocação ficou para Charles Leclerc, mas longos 0s320 atrás de Verstappen. Carlos Sainz, Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, George Russell, Sebastian Vettel, Lance Stroll e Pierre Gasly fecharam o top-10.

Também teve notícia durante o treino: Leclerc e Alonso foram punidos com a perda de, respectivamente, dez e cinco posições no grid de largada por conta de modificações no motor.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 AO VIVO e EM TEMPO REAL. Logo mais, a classificação está marcada para 19h [de Brasília, GMT-3]. No domingo, a largada está marcada para as 16h.

Confira como foi o TL3:

Calor e ventos fortes para a Fórmula 1 abrir o dia da definição do grid de largada. Antes do terceiro e último treino livre, contudo, uma confirmação: a Williams oficializou que pretende promover Logan Sargeant à titularidade na categoria em 2023, mas ainda depende do piloto da casa receber a superlicença da FIA. Assim, se tudo correr bem para a equipe, Sargeant será companheiro de Alex Albon. A Haas segue como única equipe que tem vaga em aberto.

Com horário apontado e bandeira verde, a Alfa Romeo foi a primeira equipe quem resolveu tomar o traçado e mandou logo os dois pilotos, Valtteri Bottas e Guanyu Zhou. A pista, porém, logo encheu. Sergio Pérez saiu de pneus macios com a Red Bull e anotou 1min37s613 para ficar na dianteira da tabela cronometrada.

Muitas voltas boas logo de cara. Charles Leclerc superou Pérez, mas Max Verstappen tomou a ponteira com o tempo mais veloz do fim de semana. Mas Leclerc deu o troco ao postar 1min37s471. Estava na cara que modificaria bastante ainda.

O primeiro problema do dia foi de Mick Schumacher. O Haas do piloto alemão perdeu potência na entrada da reta, e ele avisou ao time que não tinha força para levar o carro de volta aos boxes. Recebeu, então, a ordem de andar bem devagar, mas tentar, sim, voltar, porque a Haas “já sabia o que fazer para consertar”. Foi o que fez.

As voltas seguiam aparecendo. Alpine e Mercedes foram à pista para tempos lançados em seguida e, então, mais notícias de punição. Lelcerc e Fernando Alonso se juntavam a Pérez e Zhou como punidos do fim de semana. Alonso perderia cinco voltas, mas Leclerc teria de cair dez.

“Tem alguma coisa de errada com o pedal do freio”, avisava Daniel Ricciardo no rádio da McLaren. Não teve jeito, precisou voltar para os boxes. Por sorte, resolveu rápido.

Os primeiros colocados mudavam. Logo na marca de 30 minutos, Pérez cravou 1min36s578 e tomou a dianteira. Lewis Hamilton foi para o segundo posto, ao passo que Verstappen caiu para o terceiro posto. Leclerc e Sainz apareciam na sequência.

A verdade é que, com muitas voltas velozes e forte uso de pneus macios no começo da atividade, a profusão de mudanças nas primeiras colocações diminuiu.

Curiosidade do treino é que, em dado momento, a transmissão oficial da F1 foi mostrar personalidades famosas na garagem da Williams. Em dado momento, creditaram a atriz Chlöe Grace Moretz e ignoraram Conor Daly, que estava imediatamente atrás dela. O piloto da Indy passou desapercebido, mas lá estava.

Quem ainda fazia a volta melhorar era Russell, pulando para o sexto lugar ao testar os pneus macios. Na frente, tudo seguia no mesmo naipe. A Red Bull, enquanto isso, avisava que Verstappen estivesse cometendo um erro. “Você talvez esteja forçando muito na zona de frenagem na curva um”, avisaram.

O aviso serviu de alguma coisa. Instantes depois, o campeão mundial anotou 1min36s223 e assumiu a liderança. Leclerc embarcou e foi para apenas 0s010 atrás.

Ainda deu tempo de Max melhorar a volta ainda mais e fechar em 1min35s825 para passar a régua.

Fórmula 1 2022, GP dos Estados Unidos, Austin, TL3:

1	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:35.825		22
2	C LECLERC	Ferrari	1:36.145	+0.320	18
3	C SAINZ	Ferrari	1:36.271	+0.446	24
4	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:36.397	+0.572	20
5	L HAMILTON	Mercedes	1:36.401	+0.576	17
6	F ALONSO	Alpine	1:36.928	+1.103	14
7	G RUSSELL	Mercedes	1:37.064	+1.239	21
8	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:37.151	+1.326	19
9	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:37.215	+1.390	20
10	P GASLY	AlphaTauri RBPT	1:37.290	+1.465	18
11	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:37.310	+1.485	23
12	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:37.449	+1.624	19
13	E OCON	Alpine	1:37.468	+1.643	18
14	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:37.519	+1.694	21
15	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:37.622	+1.797	16
16	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:37.888	+2.063	19
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:37.904	+2.079	18
18	N LATIFI	Williams Mercedes	1:38.028	+2.203	18
19	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:38.132	+2.307	12
20	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:39.735	+3.910	3

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