Verstappen destaca relação “direta” com Lambiase durante corridas: “Não é monótono”

As discussões no rádio entre Max Verstappen e seu engenheiro de corrida, Gianpero Lambiase, chamaram bastante atenção ao longo da temporada. Mas, depois dos ‘atritos’ ficarem mais evidentes após o GP da Bélgica, ‘GP’ afirmou que o comportamento é apenas uma forma de não deixar o nível da equipe cair — ainda que o domínio seja muito grande.

O tricampeão mundial explicou que é exatamente o estilo mais ‘seco’ de Lambiase que faz com que o trabalho dê certo. Ele prefere com engenheiro que discuta a estratégia ou ideias ao longo das provas — e que que seja duro também quando precisar.

“É assim que funciona o nosso relacionamento. Não gostaria de ter um engenheiro que fosse muito monótono ou apenas dissesse ‘ok, vou verificar’. Mas esse é o nosso relacionamento. Somos muito diretos e se não gostamos de algo, é claro que comunicamos”, disse ele.

Durante a etapa em Spa-Francorchamps, Verstappen teve um debate com Lambiase por ter parado depois de Sergio Pérez. E por mais que o engenheiro tivesse explicado a estratégia, o tricampeão seguiu com os questionamentos. ‘GP’ se resumiu a dizer para o piloto “usar a cabeça” e “seguir e confiar nas instruções” que lhe eram passadas.

Os embates começaram a se tornar mais frequentes ao logo do ano, principalmente nas corridas em que Verstappen estava com uma vantagem consideravelmente grande e dava ideia de colocar pneus novos para fazer a volta mais rápida ou coisas do tipo.

Contudo, o próprio Lambiase reiterou que sua função é tentar extrair todo o potencial de Verstappen, ainda que ele esteja ‘relaxado’ por uma temporada sem muitos desafios.

“Acho que mesmo que estejamos com 30s de vantagem, ainda estarei focado, por assim dizer, ainda tentando maximizar tudo e levando tudo a sério. Considerando que em algum ponto [Max] talvez tenha perdido um pouco de interesse e esteja tipo ‘vamos lá, GP, relaxe um pouco”, finalizou.

Com a temporada encerrada, a Fórmula 1 retorna apenas no ano que vem, no dia 2 de março, com a estreia do campeonato no GP do Bahrein.

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