McLaren alega “retardatários e previsão do tempo” por ordem de equipe na Austrália
Chefe da McLaren, Andrea Stella explicou motivos para pedido de manter as posições quando Oscar Piastri se aproximou de Lando Norris na Austrália
A McLaren deu mostras logo na primeira etapa da temporada 2025 da Fórmula 1 de que terá jogo de equipe neste ano. Mas Andrea Stella, chefe da equipe, minimizou a polêmica sobre assunto, indicando que as ordens foram pontuais, deixando em aberto que não haverá favorecimento a Lando Norris neste campeonato.
Ao longo dos últimos anos, a chefia da McLaren — principalmente Zak Brown, CEO do grupo — sempre destacou a liberdade que os pilotos tinham para correr, chamada de “Papaya Rules”. Na reta final de 2024, com muito cuidado, a equipe começou a se posicionar de maneira favorável a Norris, visto que ele tinha chances de conquistar o título.
Antes do início da temporada, a McLaren disse que os pilotos estariam livres para competir, mas não foi o que aconteceu no GP da Austrália. Na volta 30, quando Oscar Piastri se aproximou de Norris e começou a avisar no rádio que estava mais rápido que o companheiro de equipe, o time respondeu com o pedido para segurar um pouco. O australiano teve o aval para disputar três voltas depois, quando a distância subiu para mais de 2s — antes era menos de 1s. “Você conhece as regras”, disse o rádio.
Stella explicou que essa foi a janela para a McLaren superar os retardatários e ter clareza de como estaria a previsão do tempo, assim, dar a ordem aos pilotos com relação ao uso dos pneus intermediários, que já acumulavam alta quilometragem.

“Encontramos os retardatários relativamente cedo na corrida, enquanto os concorrentes estavam próximos. Eram complicadas as condições de pista com os pneus intermediários, que estavam se desgastando, e, paralelamente, recebia as atualizações da previsão do tempo”, falou Stella.
“Os retardatários e a atualização da previsão do tempo nos levou a manter as posições nossos dois pilotos até termos clareza quanto ao clima. Isso era significativo para entender a forma de como deveríamos usar os pneus e, então, superar os retardatários. Com isso passado e com a questão da previsão do tempo confirmada, a corrida estaria reaberta aos pilotos”, completou o chefe da McLaren.
Stella reconheceu que não avisou aos pilotos a duração do período em que não poderiam trocar posições, nem a motivação para tal durante a corrida, mas que não vai se prolongar “desnecessariamente” nessa polêmica.
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“Deixamos os pilotos cientes da ordem de manter posições e também avisamos quando estavam livres para competir. Falei com os pilotos, mas não sobre qual seria o período e nem que era até termos clareza quanto à previsão do tempo”, comentou o chefe da McLaren.
“Tentamos fazer com que esse período de ordens de equipe fosse o mais breve possível, e os pilotos sabem que foi esse o caso. Não queremos fazer essa discussão se estender desnecessariamente”, encerrou Stella.
A Fórmula 1 retorna já neste fim de semana, entre os dias 21 e 23 de março, direto de Xangai, com o GP da China.
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