McLaren lista mudanças em carro e revela que trabalha em novo regulamento desde 2024

A McLaren revelou que tem se dedicado com afinco ao novo regulamento da Fórmula 1 desde a temporada de 2024. Diretor-técnico do time de Woking, Rob Marshall explicou que cada componente do carro de 2026 vai passar por algum tipo de modificação, o que foi transformando o pacote em um projeto cada vez maior.

A partir deste ano, a F1 terá um novo ciclo de regras, com foco nas novas unidades de potência, que agora terão a parte elétrica respondendo por 50% da potência. Os combustíveis, por sua vez, serão 100% sustentáveis, e também haverá importantes novidades na parte aerodinâmica, sendo a principal o fim do efeito solo.

Em coletiva de imprensa realizada na sede da McLaren, Marshall contou que houve uma inspeção bem detalhada das novas regras. “Quando os novos regulamentos foram aprovados, nós os analisamos minuciosamente. Uma das primeiras coisas que percebemos foi que cada peça do carro seria afetada pelas mudanças, literalmente cada componente”, explicou.

“Por exemplo, um rolamento escondido dentro da caixa de câmbio, que poucas pessoas conhecem, teve o ciclo de trabalho alterado, então um novo precisa ser fabricado”, salientou. “Obviamente, o fornecimento de óleo para esse rolamento também foi modificado e, nessa etapa, percebemos que os lubrificantes provavelmente também precisariam ser trocados. Isso ocorreu durante todo o projeto”, acrescentou.

“Além disso, há as mudanças mais óbvias: o carro é mais curto, mais estreito e significativamente mais leve, o que exigiu um aumento considerável nos testes de homologação”, completou Marshall.

O engenheiro contou ainda que quanto mais a McLaren mexia nas peças para 2026, mais se deparava com algo que precisava ser alterado. Era “literalmente repensar cada parafuso e porca”.

“Veio a fase em que tivemos de estimar os valores de carga e descobrir como modificar a suspensão com base nas cargas a serem suportadas. Tudo se transformou em um projeto cada vez maior: percebemos que se tratava literalmente de repensar cada parafuso e porca, e cada vez que surgia uma nova questão, encontrávamos um pequeno obstáculo. Temos trabalhado mais ou menos assim desde a Páscoa de 2024”, concluiu.

A McLaren optou por abrir mão de um dos três dias de testes privados que terá direito na semana que vem, em Barcelona. A decisão veio justamente por conta do foco no desenvolvimento do carro, que seguirá para a AVL, empresa de engenharia automotiva na Áustria, após montagem. O lançamento oficial do MCL40 será dia 9 de fevereiro.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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