Mercedes admite “questionar tudo”, mas rivais “mostram oportunidades de melhora”

Mike Elliot, diretor-técnico da Mercedes, admitiu que a equipe se questiona em relação ao W14, mas Aston Martin e McLaren provam que há como melhorar

Dando certo ou errado, a Mercedes não esconde que ainda não tem total compreensão de seu carro. E isso ficou ainda mais claro por causa de suas rivais. Primeiro, no início do ano com a Aston Martin, depois com a McLaren surpreendente vista em Silverstone. Ainda assim, também vê nelas chances de impulsionar o desempenho.

“Você questiona tudo. Você questiona se possui as filosofias fundamentais corretas, questiona se possui os processos corretos na maneira como está analisando os dados. Você gostaria de pensar que existe uma bala de prata que você pode encontrar, algo errado que você pode consertar, mas de um modo geral, é tudo uma questão de trabalho duro”, disse Mike Elliot, diretor-técnico da equipe alemã.

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“Se você olhar para onde estávamos no ano passado com o carro e os problemas que enfrentamos, demos alguns grandes passos para trás para sair de algumas das posições em que estávamos. Então, é só recuperar o atraso. A Aston Martin melhorou no inverno, a McLaren também deu um grande passo e você tem de olhar para isso e dizer que, por um lado, é decepcionante para nós, mas, por outro lado, mostra que há oportunidades para dar bons passos”, completou.

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Mercedes admite que ainda tem problemas (Foto: AFP)

Na última etapa, na Bélgica, o time viu um velho problema aparecer. Após finalizar a corrida fora do pódio, na quarta posiçãoLewis Hamilton afirmou que os quiques atrapalharam o rendimento do W14 no último fim de semana. O efeito ‘porpoising’ ficou conhecido por aparecer no W13, carro de 2022,

O fim de semana foi marcado também por uma nova atualização no W14, que inclui um novo assoalho. Toto Wolff, chefe do time, reconheceu que a nova especificação pode ter causado os quiques, mas espera uma avaliação maior para entender.

“Temos de analisar. Existe um trabalho muito duro com a parte aerodinâmica e das operações do time para entregar esta atualização. Precisamos tirar o chapéu. O assoalho pode ter sido a razão para os quiques, mas vamos ver nos dados e talvez exista um motivo que possamos encontrar em breve, porque ainda acredito que a direção que estamos indo é a correta”, concluiu.

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