Mercedes comanda TL2 em Melbourne, e Rosberg fecha dia como mais rápido. Massa não anda e Nasr estreia em 11º
A Mercedes comandou com grande facilidade o segundo treino livre em Melbourne nesta sexta-feira (13). Nico Rosberg de novo foi o mais veloz e fechou o dia com uma diferença de 0s1 para o companheiro Lewis Hamilton. Felipe Massa não treinou por causa de um vazamento de água. Já Felipe Nasr teve a chance de finalmente andar com a Sauber e foi o 11º
No mundo dos normais, agora foi Sebastian Vettel quem liderou o pelotão a partir da terceira posição. O melhor registro do alemão da Ferrari foi 0s7 pior do que o tempo de Rosberg. A marca também veio ajudada pelos compostos de risca amarela. Kimi Räikkönen confirmou o bom rendimento ferrarista e terminou em quarto, a pouco mais de quatro décimos do colega.
Desta vez, a Williams ficou mais distante, especialmente porque andou com um piloto só, Apenas Valtteri Bottas foi à pista no fim da tarde australiana. E fechou a sessão em quinto. Felipe Massa não pôde treinar devido a um vazamento de água em seu carro, que forçou a remoção do motor.
Relacionadas
Falando em Felipe, o brasileiro da Sauber finalmente ganhou a chance de andar. Menos precavida agora, a Sauber mandou seus dois pilotos ao trabalho. E Nasr foi melhor que Marcus Ericsson. O brasiliense completou a sessão em 11º, quatro posições à frente do companheiro de equipe.

Confira o segundo treino livre da F1 para o GP da Austrália
Os dois pilotos do time suíço foram logo seguidos por Nico Hülkenberg, da Force India, e por Romain Grosjean, da Lotus. Kimi Räikkönen saiu na sequência. Enquanto isso, a Red Bull informava a necessidade da troca do motor Renault do carro de Daniel Ricciardo — mais atrasos para o australiano.

Quase ao mesmo tempo, a Williams anunciava que Felipe Massa estava fora da sessão, devido a um vazamento de água no carro, que exigiu a remoção do motor. A Manor Marussia também não dava pinta de que poderia colocar seus carros na pista.
Na pista e sem contratempos aparentes, Räikkönen já foi o primeiro a assinalar tempo. O finlandês inaugurou a tabela com 1min39s368. A marca ainda era alta demais, por isso foi logo batida. Sebastian Vettel surgiu a seguir, com 1min30s451, mas o tetracampeão melhoraria ainda mais nas voltas seguintes, chegando a 1min29s801. O tempo colocou o alemão na primeira colocação, à frente do colega de Ferrari e do menino Daniil Kvyat, com a Red Bull.
Neste meio tempo, Sergio Pérez foi à pista, assim como Grosejan e Hülkenberg novamente. Lewis Hamilton também saiu nos minutos seguintes e rapidamente se colocou em segundo, 0s295 mais lento que Vettel.
Um instante mais tarde, a McLaren pilotada por Kevin Magnussen surgiu na barreira de proteção da curva 6. O jovem dinamarquês escapou na entrada da curva, passou pela área de brita e se chocou com a proteção de pneus. Por conta do acidente, a direção de prova optou pela bandeira vermelha.
Então, para situar, a ordem durante a interrupção era: Vettel (1min29s801), Hamilton, Räikkönen, Grosjean, Max Verstappen, Kvyat, Pastor Maldonado, Carlos Sainz Jr., Sergio Pérez e Magnussen. Rosberg era apenas o 11º, uma posição melhor que Ericsson. Nasr e Hülkenberg seguiam sem voltas cronometradas.

O finlandês da Williams logo se colocou em quarto, com 1min30s861. Já o inglês iniciou o stint com 1min34s071, reclamando bastante de que o MP4-30 saía muito de frente.
Enquanto isso, Kimi fazia valer o pneus mais macios e já assinalava 1min28s842, marca que foi logo superada por Vettel, que andou quatro décimos melhor que o parceiro de Ferrari.
Nico Rosberg veio à pista logo em seguida, mas ainda com os médios. E o tempo dele foi: 1min29s937. O tempo deu ao alemão a terceira posição da tabela, logo atrás dos dois rapazes ferraristas. Hamilton, Bottas, Sainz, Grosjean, Verstappen, Kvyat e Maldonado completavam os dez melhores.
Aí que Ericsson surgiu lento pela pista, logo depois de cruzar a reta principal do Albert Park. O motivo: suspensão esquerda traseira quebrada. Mais um contratempo para a Sauber. Enquanto o sueco se virava para levar o C34 de volta aos boxes, Grosjean escalava o pelotão, pulando para sexto.
Alguns minutos depois, a sessão entrou na meia hora final, e aí foi o momento em que todo mundo passou a avaliar o acerto do carro em condições de corrida, com os pneus médios em um primeiro momento.
Os pilotos retornam à pista agora apenas neste sábado, para o terceiro treino, a partir da meia-noite, de Brasília, e para a classificação, às 2h.
F1, GP da Austrália, Albert Park, Treino livre 2:
1 | 6 | NICO ROSBERG | ALE | MERCEDES | 1:27.697 | 28 | |
2 | 44 | LEWIS HAMILTON | ING | MERCEDES | 1:27.797 | +0.100 | 24 |
3 | 5 | SEBASTIAN VETTEL | ALE | FERRARI | 1:28.412 | +0.715 | 33 |
4 | 7 | KIMI RÄIKKÖNEN | FIN | FERRARI | 1:28.842 | +1.145 | 33 |
5 | 77 | VALTTERI BOTTAS | FIN | WILLIAMS MERCEDES | 1:29.265 | +1.568 | 32 |
6 | 26 | DANIIL KVYAT | RUS | RED BULL RENAULT | 1:30.016 | +2.319 | 27 |
7 | 55 | CARLOS SAINZ JR | ESP | TORO ROSSO RENAULT | 1:30.071 | +2.374 | 40 |
8 | 13 | PASTOR MALDONADO | VEN | LOTUS MERCEDES | 1:30.104 | +2.407 | 11 |
9 | 8 | ROMAIN GROSJEAN | FRA | LOTUS MERCEDES | 1:30.205 | +2.508 | 36 |
10 | 27 | NICO HÜLKENBERG | ALE | FORCE INDIA MERCEDES | 1:30.473 | +2.776 | 30 |
11 | 12 | FELIPE NASR | BRA | SAUBER FERRARI | 1:30.755 | +3.058 | 32 |
12 | 11 | SERGIO PÉREZ | ALE | FORCE INDIA MERCEDES | 1:30.980 | +3.283 | 32 |
13 | 22 | JENSON BUTTON | ING | McLAREN HONDA | 1:31.387 | +3.690 | 21 |
14 | 33 | MAX VERSTAPPEN | HOL | TORO ROSSO RENAULT | 1:31.395 | +3.698 | 6 |
15 | 9 | MARCUS ERICSSON | SUE | SAUBER FERRARI | 1:32.303 | +4.606 | 14 |
16 | 14 | KEVIN MAGNUSSEN | DIN | McLAREN HONDA | 1:33.289 | +5.592 | 4 |
TEMPO 107% | TL1 | 1:33.836 | +6.139 | ||||
RECORDE | SEBASTIAN VETTEL | ALE | RED BULL RENAULT RB7 | 1:23.529 | 26/3/2011 | ||
MELHOR VOLTA | MICHAEL SCHUMACHER | ALE | FERRARI F2004 | 1:24.125 | 7/3/2004 |

Na terceira parte do Guia F1 2015, o GRANDE PRÊMIO faz um raio-X de cada uma das dez equipes do grid para o Mundial que começa neste fim de semana na Austrália, na pista de Melbourne, e que marca a 66ª temporada da história da F1.
O especial também traz as fichas completas dos 22 (!!!) pilotos que vão disputar o título mundial nas 19 ou 20 corridas previstas pelo calendário deste ano.

A Suprema Corte do estado de Victoria confirmou a vitória de Giedo van der Garde na ação que moveu contra a Sauber às vésperas do GP da Austrália, que abre a temporada 2015 da F1. O júri rejeitou o apelo da equipe, que perdeu em primeira instância o caso. Assim, o holandês tem o direito legal de correr a etapa deste fim de semana e coloca a equipe suíça numa encrenca imensa: ignorar a decisão ou limar Marcus Ericsson ou Felipe Nasr?

