Mercedes reconhece maior ponto fraco e define “prioridade máxima” em carro de 2026

A Mercedes tem o melhor conjunto da Fórmula 1 2026 e venceu todas as corridas até agora. No entanto, um dos poucos pontos fracos do W17 é o sistema de largada: no início de todas as provas, tanto Andrea Kimi Antonelli quanto George Russell perdem várias posições. Simone Resta, diretor-técnico da equipe, reconheceu que esse é o maior problema do carro atual e disse que estão trabalhando com “prioridade máxima” para corrigir.

Além de vencer todas as etapas, a Mercedes também colocou ambos os carros na primeira fila em todas as classificações, incluindo a sprint da China. E mesmo assim, Russell e Antonelli não conseguiram manter as primeiras colocações após o apagar das luzes vermelhas.

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George perdeu um lugar na largada do GP da Autrália e na corrida sprint da China e perdeu duas posições ao fim da primeira volta no GP da China e do Japão. Kimi teve um desempenho ainda pior: perdeu cinco lugares em Suzuka e em Melbourne, quatro na sprint e um na prova principal em Xangai.

“Sabemos que essa é provavelmente uma das — se não a — característica de desempenho mais fraca do nosso carro no momento”, admitiu Resta em um vídeo publicado pelo time alemão.

“Estamos trabalhando com prioridade máxima nesse aspecto para tentar melhorá-lo para as próximas corridas”, salientou.

O desempenho dos carros nas largadas está diretamente relacionado às características de cada motor. Ao contrário da escuderia de Brackley, a Ferrari tem largado muito bem e sempre ganha posições no início das corridas. Entretanto, a McLaren, cliente de motores da Mercedes tem tido um desempenho melhor nas partidas do que a equipe de fábrica.

“Sabemos, por exemplo, observando a largada da McLaren em Suzuka, que nossa unidade de potência consegue largar bem. Faremos o possível para melhorar nosso desempenho nessa área para Miami e tentaremos garantir que possamos defender da melhor maneira possível qualquer posição que conseguirmos conquistar na classificação”, completou o diretor-técnico da Mercedes.

A Fórmula 1 agora entra em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.

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