Na Garagem: 40 dias após acidente, Schumacher pilota Ferrari pela 1ª vez

Há 17 anos, Michael Schumacher fazia seu primeiro teste após a fratura na perna que sofreu no GP da Inglaterra de 1999. Foi o início de uma longa novela…

Grande Prêmio
Renan do Couto 20/08/2016    09:00    4min    F1

Quando o Schumacher vai voltar? Ele vai correr na Bélgica? Na Itália? Só na Malásia? Essas foram algumas das perguntas mais repetidas durante a temporada 1999 da F1, e as dúvidas cresceram muito a partir do dia 20 de agosto.

 
É que, nesta data, Schumacher pela primeira vez testou o carro da Ferrari após a fratura sofrida na perna direita no GP da Inglaterra, disputado em 11 de julho.
 
Ainda não se tinha ideia de quando o alemão conseguiria voltar a correr, e este primeiro teste, em Mugello, foi um tanto animador: ele deu 18 voltas e marcou um tempo de volta idêntico ao de Eddie Irvine.
O forte acidente sofrido por Schumacher no GP da Inglaterra (Foto: Ferrari)
O problema foi o que veio depois: as dores na perna se intensificaram. Ele chegou a ser avaliado antes do GP da Bélgica, mas foi vetado pelos médicos.
 
A essa altura, ele estava apenas 22 pontos atrás de Mika Häkkinen no campeonato, ou seja, com uma chance real se voltasse com cinco provas restando. Dali em diante, a precaução foi ainda maior.
 
O passo seguinte foi um teste de três dias em Monza antes do GP da Itália. Claro, retornar diante da torcida italiana seria especial, só que o desfecho acabou sendo ainda mais desanimador. “Eu fiz um teste hoje e a minha perna não estava boa. Basicamente, é impossível pilotar adequadamente no momento. Eu não acho que vou andar nas duas próximas corridas”, disse o então bicampeão, que seguiria substituído por Mika Salo na Itália e também no GP da Europa.
 
E tampouco se esperava que ele fosse voltar na penúltima prova do ano, na Malásia. O próprio chegou a dizer ao longo do mês de setembro que sua participação em Sepang e depois, em Suzuka, era improvável. Mas, no início de outubro, ele mudou de ideia.
Michael Schumacher só voltou às pistas no GP da Malásia (Foto: West McLaren Mercedes)
“O que era importante era ver quanto a equipe achava importante que eu estivesse lá. Não estou 100%, mas percebi que preciso andar. Óbvio que eu queria fazer este retorno, mas eu precisava me convencer, e os últimos testes me deram essa confirmação. E claro, há a vontade de ajudar a equipe e de ajudar Eddie”, completou.
 
A Ferrari conquistou em 1999 o seu primeiro título de Construtores desde 1983 muito graças aos segundos lugares de Schumacher na Malásia e no Japão, mas Eddie Irvine não conseguiu derrotar Häkkinen.
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