Na Garagem: retardatário, Irvine atrapalha Panis e acaba com sonho de vitória da Prost

Quer coisa mais anos 90 do que o título do ‘Na Garagem’ de hoje?

Essa é a história do GP da Espanha de 1997, disputado no dia 25 de maio no Circuito da Catalunha.

 

Jacques Villeneuve havia largado na pole-position e vinha controlando a prova, perdendo a ponta apenas por uma volta em cada rodada de pit-stops.

 

Mas no trecho final da corrida, uma inesperada ameaça surgiu. Com pneus Bridgestone, que estavam durando mais em Barcelona, Olivier Panis foi crescendo com a então promissora Prost. De 12º no grid, foi passando todo mundo até chegar ao segundo lugar. Àquela altura, o ritmo era melhor que o de Villeneuve. Tudo indicava que ele ao menos alcançaria o canadense da Williams.

 

A pedra no caminho era norte-irlandesa e guiava um carro vermelho. Retardatário, Eddie Irvine saiu dos boxes à frente de Panis, e se recusou a abrir caminho para o francês. Ao segurá-lo, permitia a aproximação da Benetton de Jean Alesi e de seu companheiro de Ferrari, Michael Schumacher.

 

 

Foram seis voltas, que lhe renderam um stop-and-go de 10 segundos.

 

Mais tarde, embora irritado, Panis conformou-se. “Eu acho que ele não me viu. Talvez tenha um problema na vista ou algo do tipo. Não adianta ficar chateado por ter sido segurado por tantas voltas porque eu acho que teria sido difícil de tirar a vitória do Villeneuve se eu tivesse o alcançado.” 

 

Irvine se defendeu dizendo que achou que a bandeira azul era para o piloto que estava à frente dele e do holandês Jos Verstappen.

 

O segundo lugar marcou o quinto e último pódio da carreira de Panis. Alesi chegou mesmo em terceiro. O resultado deixou Villeneuve na liderança do campeonato, passando Schumacher. Os dois ainda trocariam de lugar algumas vezes até a polêmica decisão, também na Espanha, mas em Jerez na última etapa do ano.

ASSINAR