Na pista molhada de Austin, Hamilton sobra e lidera primeiro treino livre do GP dos EUA

Além da chuva que cai sem dar brecha na capital texana de Austin, o primeiro treino livre da F1 teve uma bandeira vermelha por detritos atirados na pista pelo carro de Charles Leclerc e não muito mais. Ferrari, Toro Rosso e Sauber buscaram dar mais voltas que a maioria das rivais, mas mesmo assim foi Lewis Hamilton quem se garantiu na liderança

Grande Prêmio
Pedro Henrique Marum 19/10/2018    13:29    5min    Fórmula 1

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Como era esperado para um dia de treinos com água na pista, o primeiro treino livre para o GP dos Estados Unidos, nesta sexta-feira (19), terminou sem grandes emoções. Lewis Hamilton liderou com folga apesar de apenas seis voltas marcadas em uma sessão que pouco mostrou no para o restante do fim de semana. 
 
A sessão começou com os pilotos testando pneus de chuva extrema. Conforme os minutos foram passando, mais gente foi indo para o traçado, usando os compostos intermediários e se aproximando das voltas. Daniel Ricciardo, quase 30 minutos depois do princípio, inaugurou a tabela. 
Lewis Hamilton (Foto: AFP)

Os tempos só começaram realmente a se modificar após uma bandeira vermelha causada por uma rodada de Charles Leclerc, com mais de 50 minutos de sessão. Hamilton saiu rapidamente, anotou 1min47s502, e ficou com a ponta. Voltou para os boxes e encerrou a participação com apenas seis voltas.

 
Valtteri Bottas enganchou em segundo, enquanto as duas Red Bull ficaram na sequência. Sebastian Vettel cometeu dois erros na pista, nada grave, mas visitou a área de escape. Mesmo assim, foi quinto, com Kimi Räikkönen em sexto. Pode até parecer ruim, visto que ficaram 2s atrás de Hamilton, mas na realidade a Ferrari focou em quilometragem. Ambos tiveram mais que o dobro de voltas do líder.
 
Carlos Sainz Jr., Romain Grosjean, Marcus Ericsson e Fernando Alonso fecharam o top-10 do primeiro treino.

O GRANDE PRÊMIO cobre ‘in loco’ o GP dos Estados Unidos de F1 neste fim de semana com a repórter Evelyn Guimarães.



E o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece este ano nos dias 9, 10 e 11 de novembro, no autódromo de Interlagos. Os ingressos para a corrida estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br

Confira como o TL1:

Sem muitas delongas para tomar a pista, Marcus Ericsson entrou para uma volta de instalação assim que a bandeira verde foi acionada. Avisado pela Sauber no rádio para ter cuidado, o sueco estava calçado de pneus para chuva extrema e apenas reconheceu o traçado. Lando Norris deu sequência com a McLaren – que ainda é de Stoffel Vandoorne. 
 
Nos minutos seguintes, várias voltas de instalação. Sergey Sirotkin, Pierre Gasly, Carlos Sainz e das duas Ferrari foram. Pouco depois, Lewis Hamilton. Daniel Ricciardo e Max Verstappen foram reconhecer a pista apenas com mais de 23 minutos de sessão. Alguns optavam por pneus de chuva extrema, depois os compostos intermediários, mas ninguém se arriscava o suficiente para anotar um giro. 
Marcus Ericsson (Foto: Pirelli)

Demorou a entrar, mas foi Ricciardo quem, com 25 minutos rodados, cravou a primeira volta rápida: 1min55s266. Pouco depois, Verstappen foi de 1min53s644 – ambos de pneus intermediários. 

 
Na realidade, sem chuva na parte inicial do treino, a pista quase toda estava em condições para os pneus intermediários, mas a reta oposta era o que atrapalhava, ainda extremamente molhada. Com mais ou menos de treino, no entanto, a chuva voltou – embora sem muita força.
Após a Red Bull, as equipes começaram devagar a anotar voltas. Logo Bottas pulou para a ponta com uma volta de 1min48s806, enquanto Charles Leclerc, último a sair dos boxes, foi à pista após 31 minutos de treino. Acabou rodando em seguida, pouco após Sebastian Vettel perder a curva e sair pela área de escape.
 
A rodada de Leclerc na curva oito deixou detritos da brita para a pista, então a direção de prova chamou a bandeira vermelha após 40 minutos de sessão. 
Charles Leclerc (Foto: F1)
Quase 11 minutos depois, bandeira verde e aí, sim, um festival de voltas rápidas marcadas. Em poucos minutos, todos os 20 pilotos ao volante na sessão haviam colocado o nome na tabela. Hamilton, que fora avisado após o retorno à pista que não havia expectativa de chuva importante até o fim do treino, dominava com 1min47s502.

Bem longe das Mercedes e atrás também das Red Bull, Vettel e Räikkönen forçavam a mão no número de voltas. A estratégia explicitada pelos ferraristas ficava clara: pensar em simular corrida na chuva, em vez de testar o relógio. Vettel, inclusive, passeou novamente na área de escape a 15 minutos do fim.

Sem Mercedes e Red Bull, já encostadas e esperando a hora do almoço, a Ferrari e a Toro Rosso seguiam dando voltas na pista, buscando um esquema de simulação de corridas ainda que a expectativa é que não haja chuva na corrida. Williams também optou por um pouco disso, bem como a Sauber. Assim, os 20 minutos finais não contaram com atualizações de volta relevantes.

F1 2018, GP dos EUA, Austin, Treino livre 1:

1 L HAMILTON Mercedes   1:47.502   6
2 V BOTTAS Mercedes   1:48.806 +1.304 7
3 M VERSTAPPEN Red Bull Tag Heuer   1:48.847 +1.345 9
4 D RICCIARDO Red Bull Tag Heuer   1:49.326 +1.824 9
5 S VETTEL Ferrari   1:49.489 +1.987 18
6 K RÄIKKÖNEN Ferrari   1:49.928 +2.426 20
7 C SAINZ JR Renault   1:50.665 +3.163 8
8 R GROSJEAN Haas Ferrari   1:50.821 +3.319 10
9 C LECLERC Sauber Ferrari   1:50.961 +3.459 14
10 M ERICSSON Sauber Ferrari   1:51.016 +3.514 14
11 F ALONSO McLaren Renault   1:51.036 +3.534 9
12 L NORRIS McLaren Renault   1:51.232 +3.730 9
13 P GASLY Toro Rosso Honda   1:51.234 +3.732 19
14 S PÉREZ Force India Mercedes   1:51.459 +3.957 18
15 S SIROTKIN Williams Mercedes   1:51.589 +4.087 14
16 K MAGNUSSEN Haas Ferrari   1:51.614 +4.112 15
17 E OCON Force India Mercedes   1:51.655 +4.153 17
18 N HÜLKENBERG Renault   1:51.717 +4.215 7
19 L STROLL Williams Mercedes   1:51.896 +4.394 14
20 S GELAEL Toro Rosso Honda   1:52.625 +5.123 21
    Tempo 107%   1:55.027    

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