Hülkenberg culpa novo asfalto por “corrida estática” no Japão: “Piora a turbulência”

O GP do Japão de domingo (6) foi tudo, menos empolgante para Nico Hülkenberg. O alemão largou em 16º e recebeu a bandeirada exatamente na mesma posição, sem conseguir avançar no pelotão. O veterano não escondeu a frustração com a dinâmica da corrida, que, segundo ele, foi impactada pela nova pavimentação de Suzuka.

Parte significativa da pista, especialmente entre as curvas 1 e 8, recebeu novo asfalto antes do fim de semana, o que reduziu consideravelmente a abrasividade da superfície. Com isso, o desgaste dos pneus caiu, facilitando a adoção de estratégias de apenas uma parada. O resultado foi um GP travado, com poucas ultrapassagens e alterações de posição mínimas.

“O novo asfalto é bem aderente, rápido e tudo mais, mas o baixo desgaste torna a corrida muito estática”, afirmou. “As velocidades ficam altas demais e o efeito da turbulência só piora”, explicou.

Preso atrás da Alpine de Jack Doohan durante boa parte da prova, o piloto da Sauber relatou dificuldade em fazer qualquer manobra. “Foi difícil fazer qualquer coisa, então foi uma corrida bem estática. Passei a prova toda no tráfego, o que não é nada divertido por aqui. Foi uma tarde difícil”, desabafou.

A crítica não se limita ao #27. George Russell, da Mercedes, também apontou os compostos da Pirelli como responsáveis pelo ritmo engessado da prova e pediu uma reação rápida da fornecedora.

“Parece que todo mundo terminou onde largou”, resumiu. “Foi muito difícil ultrapassar. Os pneus estão duros demais para o novo asfalto liso. Foi igual na China, asfalto novo e uma parada fácil. Espero que a Pirelli reaja rápido. Sei que é difícil mudar os compostos, mas para as próximas corridas com asfalto liso, precisamos de pneus mais macios para promover corridas e estratégias melhores”, concluiu.

A Fórmula 1 volta de 11 a 13 de abril para o GP do Bahrein, em Sakhir, quarta etapa da temporada 2025.

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.