Pilotos pedem circuitos mais desafiadores, mas rechaçam ideia de Ecclestone de diminuir segurança na F1

Nico Rosberg, Sergio Pérez e Carlos Sainz Jr responderam sobre a ideia de Bernie Ecclestone de cercar as curvas dos circuitos da F1 com muros. Isso, segundo ele, porque a F1 está segura demais e não faz bem para o show. Os pilotos até concordam que precisam ser mais desafiados, mas não com sua segurança em risco

Grande Prêmio
Redação GP 27/10/2016    16:38    3min    F1

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A F1 está de chegada ao México, onde já foi realizada a coletiva oficial da FIA com os pilotos na tarde desta quinta-feira (27). E os pilotos já tiveram que responder sobre a última declaração de Bernie Ecclestone, que afirmou que os acidentes na F1 – hoje segura além da conta, para Bernie – fazem parte do showbiz e que ele gostaria de cercar todas as curvas de autódromos com muros. Os pilotos, como era de esperar, não gostaram. 

 
A tônica das repostas ao dito por Ecclestone foi de contrariedade. Nico Rosberg e Sergio Pérez concordaram que a F1 pode pensar em muitas alternativas para se tornar um produto melhor sem que precise tornar o esporte menos seguro.
 

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"Há dez outras áreas que devemos analisar para melhorar o esporte antes de sequer considerarmos começar a pensar em virar as costas para segurança", disse Rosberg, ao passo que Pérez completou: "Há tantas áreas que podem ser melhoradas antes de colocar a segurança em risco", falou.

 
"Definitivamente podemos tornar os circuitos mais desafiadores para os pilotos. Não necessariamente com muros, mas fazendo os pilotos pagarem por seus erros. Se você sair da pista, fica numa armadilha de brita e perde tempo. É esse tipo de coisa que eu acredito ser boa para o esporte porque força os pilotos a não cometerem erros", afirmou o mexicano.
Nada de menos segurança (Foto: Red Bull Content Pool)
Carlos Sainz Jr seguiu a linha aberta por Pérez e também pediu circuitos mais desafiadores para que erros dos pilotos não passem incólumes. 
 
"Claro que segurança vem na frente, mas eu acabei de caminhar pela pista e quando vemos tanta área de escape em asfalto, como foi em Austin também, é bom para a segurança, mas estou convencido de que podemos usar alguns dispositivos para tornar isso mais desafiador e certificar de que, se você sair da pista, vai pagar por isso e não terá vantagem. No momento é fácil demais para nós. Cometemos erros e nada acontece, você continua e nem trava um pneu", encerrou.
 
O GP do México acontece no próximo domingo e pode selar o primeiro título mundial de Rosberg. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e EM TEMPO REAL.
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