Pirelli envia comunicado para equipes e pede que sigam especificações sobre pressão dos pneus

A novela da Pirelli com as equipes acaba de ganhar um novo capítulo. Em Monza, a única fornecedora de pneus da categoria enviou um comunicado da equipe alertando que elas devem seguir as especificações impostas pela empresa, para que não tenham que sofrer com um aumento de pressão mínima inicial

Redação GP 05/09/2015    12:09    2min    F1

A novela com os pneus Pirelli parece nunca ter fim, e ganhou agora um novo capítulo. Neste sábado (5) a fornecedora única da F1 enviou um comunicado para as equipes que elas não podem permitir que a pressão inicial dos propulsores caia abaixo do mínimo após os carros deixarem os pits para o GP da Itália.
 

A empresa está com claras suspeitas de que os times encontraram maneiras de burlar as especificações indicadas, assim que os carros deixam os boxes, aumentando assim sua performance na pista.

Pneus (Foto: Pirelli)

Sobre o comunicado, Mario Isola, gerente de corrida da Pirelli, afirmou que caso o que tenha sido prescrito não seja obedecido, a fornecedora tomará atitudes, sempre com o apoio da FIA. “Nossas prescrições sobre a pressão mínima inicial são baseadas nas pressões durante a corrida, que são maiores que as do começo”, disse.
 

“Esses são os valores que temos visto, e precisamos que vocês respeitem isso para que os pneus trabalhem de forma segura. Caso descubramos, durante qualquer sessão, que a pressão estabilizada é igual ou menor que as iniciais, iremos dar um limite de pressão inicial maior para a equipe, com o apoio da FIA”, encerrou.
 

Uma maneira de derrubar a pressão na pista são as altas temperaturas dos pneus térmicos. Porém, a Pirelli afirmou que também monitora isso. “Pedimos também que respeitem a temperatura máxima dos cobertores, pois pediremos para a FIA fazer checagens aleatórias para ver os valores”, explicou.

A relação da Pirelli com as equipes e pilotos da F1 está estremecida, principalmente após a corrida em Spa-Francorchamps. Na época, Nico Rosberg e Sebastian vettel sofreram estouros de seus pneus. O alemão chegou a criticar a empresa, e a Associação dos Pilotos cobrou "máxima atenção" da fornecedora.

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