Pirelli fala em esperar por análise dos pneus e diz que incidentes em Silverstone representam "algo novo"

Paul Hembery, diretor da Pirelli, afirmou que ainda é cedo para falar sobre as causa dos problemas de pneus enfrentados por vários pilotos em Silverstone. O dirigente disse que o que aconteceu na Inglaterra foi "algo novo"

Os pneus ser tornaram os grandes protagonistas da corrida em Silverstone neste domingo (29), a oitava etapa da temporada 2013. Tudo começou quando o então líder da prova, Lewis Hamilton, sofreu com o estouro do pneu traseiro esquerdo e foi obrigado a abandonar a briga pela vitória. Depois do inglês da Mercedes, Felipe Massa, Jean-Éric Vergne e Sergio Pérez também enfrentaram problemas com os compostos fornecidos pela Pirelli para etapa inglesa.

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Diante das reclamações dos pilotos após a corrida, o diretor da fabricante italiana, Paul Hembery, preferiu a cautela ao falar dos incidentes, afirmando que o que aconteceu na pista inglesa "é algo novo". "O que nós vimos hoje foi algo novo", disse aos jornalistas. "Obviamente isso não estava previsto. Foi um tipo diferente de problema", completou.

A Pirelli foi a grande vilã do domingo e tirou de Hamilton chance de vitória (Foto: Getty Images)

"No momento, estamos fazendo uma análise de tudo. Nós precisamos sentar e entender o que aconteceu hoje", acrescentou.

Hembery, em seguida, afirmou que só vai poder falar algo depois que tiver em mãos todos os dados disponíveis. "Quanto tivermos todos os fatos, poderemos entender o que aconteceu e chegar ao cerne de todas as questões", declarou.

"Nós levamos estas coisas a sério e, quando tivermos as respostas, vamos deixar todos saberem. É inútil acrescentar mais alguma coisa agora, ou até termos todos os fatos", concluiu o britânico.

Em um comunicado enviado pela fabricante italiana após a prova, Hembery descartou que a nova fabricação dos pneus tenha sido a causa dos problemas em Silverstone e afirmou que está investigando se algum detalhe da pista causou os furos vistos na corrida.

“Entretanto, nós podemos excluir que o novo processo de fabricação, que introduzimos para essa corrida, tenha sido a causa das falhas que vimos. Deve haver algum aspecto do circuito que impactou especificamente na mais nova versão dos nossos pneus de 2013, mas neste momento não queremos especular, apenas queremos avaliar todas as evidências do que aconteceu e tomar as medidas cabíveis”, disse.

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