Pirelli sugere calendário em ‘temporadas continentais’ para ter mais corridas em sequência e mais férias

O diretor-esportivo da Pirelli, Paul Hembery, fez sugestões ao Liberty Media para como configurar o calendário da F1 nos próximos anos. Segundo o dirigente, a F1 se aproximaria mais dos continentes se realizasse pequenas temporadas regionalizadas dentro do campeonato tradicional. E também sugeriu mais sequência de provas para emendar novos períodos de férias

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Em meio ao primeiro ano do Liberty Media no comando da F1, há uma grande interrogação sobre os próximos movimentos que os novos donos farão nos próximos anos em termos de calendário. E enquanto ninguém bate o martelo do que acontecerá, as sugestões chegam. Segundo Paul Hembery, o diretor-esportivo da Pirelli, a F1 deveria ter um calendário dividido em blocos continentais.

 
Hembery está na F1 há alguns anos já que a Pirelli é a fornecedora única de pneus da F1. Com a experiência destes anos, concluiu que o Mundial seria mais claro para os fãs caso dividisse o campeonato em temporadas continentais dentro da temporada anual.
 
"Um bloco na Europa, um na América, outro na Ásia… Reduziria o estresse de viagens e aproximaria a F1 das regiões, porque teríamos uma 'temporada dentro da temporada' por alguns meses do ano naquele determinado local", sugeriu Hembery.
 
Além disso, o inglês avaliou que sequências de corridas semanais nas tais temporadas continentais – apesar de extensas – seriam importante para abrir outros períodos de férias.
Paul Hembery, diretor-esportivo da Pirelli (Foto: Getty Images)
"Nossas pesquisas mostram que muita gente tem dificuldade para acompanhar a F1 durante o ano porque uma corrida é à tarde e a próxima é de madrugada. Uma pergunta que sempre escuto dos fãs é: 'Tem corrida essa semana?'. Poderíamos, por exemplo, ter oito corridas em semanas seguidas e depois outro mês para respirar", seguiu.
 
Além de aumentar o calendário, outro interesse conhecido do Liberty é expandir a participação dos Estados Unidos no campeonato da F1 – Dinamarca e Argentina também estão sob estudo. A primeira grande mudança, essa já para 2018, é a entrada do GP da França.
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