Presidente do Automóvel Clube da Itália descarta Ímola e espera confirmar renovação de Monza na F1 em julho

O presidente do Automóvel Clube da Itália, Sticchi Damiani, que passar a colocar o GP italiano da F1 sob seu guarda-chuva a partir da temporada 2017, deu um 'não' definitivo para Ímola substituir Monza na F1. Ainda flertou com uma data para a renovação do contrato do autódromo com a categoria

Grande Prêmio
Redação GP 21/06/2016    13:57    5min    F1

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A novela que já dura bem mais de um ano está próxima do final: a renovação de Monza como casa do GP da Itália deve ser confirmada em julho. E com certeza Ímola não será a substituta do lendário circuito mais rápido do calendário. Pelo menos é o que diz o presidente do Automóvel Clube da Itália, Sticchi Damiani. 

 
Segundo o mandatário da ACI, que passa a organizar o GP a partir de 2017 no lugar do Automóvel Clube de Milão, os relaxamentos fiscais dados pelo senado italiano ao GP são para a realização de uma prova em Monza, não Ímola. Por isso a casa do GP da Itália de um ano apenas, 1980 – enquanto Monza estava em obras -, está descartada.
 
"Monza [será a sede], porque a lei financeira italiana diz que o GP tem de ser em Monza, não em Ímola. O envolvimento do Automóvel Clube da Itália, que está ligado diretamente à realização da corrida a partir do ano que vem, é para o GP da Itália acontecer em Monza, não Ímola", disse.
Torcida da Ferrari (Foto: AP)
"Espero ter uma solução sobre o futuro de Monza mês que vem. É uma situação complicada, como se sabe, mas trabalhamos muito e confiamos estar bem perto de uma solução", seguiu.
 
A sugestão de que Ímola podia passar a receber a corrida foi intensificada nos últimos dias por Bernie Ecclestone em mais uma de suas cortinas de fumaça e ameaças vazias que tanto gosta de fazer. Damiani, no entanto, diz que as conversas com o chefão da F1 avançaram bastante desde uma reunião nos dias em que a F1 estava no Principado de Mônaco.
 

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"Vamos dizer que se trata de uma negociação complicada. É a primeira vez que uma associação esportiva na Itália assume o peso de organizar uma corrida da F1 com seu preço alto. O fato da ACI estar substituindo o Automóvel Clube de Milão, que ainda organiza a prova este ano, é claramente uma revolução bem relevante", considerou.
 
"De qualquer forma, agradeço ao suporte da Lombardia e, com sorte, agradeço aos patrocinadores nacionais que ainda precisam ser definidos detalhadamente graças a eles nós pudemos começar a negociar em fevereiro", seguiu.
 
"Mais ou menos nos dias em que a F1 esteve em Mônaco, chegamos a muitos pontos comuns com Ecclestone – há coisas que ainda precisam ser definidas -, mas eu ousaria dizer que estamos muito próximos a um acordo apesar de algumas ações que, claro, não ajudaram. As negociações, bem possivelmente, foram tornadas bem mais longas e complicadas", encerrou.

Desde o começo da F1, apenas em um ano o GP da Itália foi disputado em outro lugar – exatamente 1980. Desde que o GP de San Marino deixou de existir, em 2006, Ímola está fora da F1. Mugello, por sua vez, nunca sediou uma prova da F1, mas recentemente recebeu a homologação necessária da FIA. 

 
O GP da Itália de 2016, último do atual contrato, acontece em 4 de setembro. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e EM TEMPO REAL.
 
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