Red Bull admite “desafio” em 2026 e cutuca Mercedes: “Constrangedor se ficarem atrás”

Christian Horner admitiu que a temporada 2026, a primeira sob o novo regulamento, será desafiadora para a Red Bull, que fabricará os próprios motores ao lado da Ford, que retorna à categoria. Ele também provocou a Mercedes e disse que será “constrangedor” para a montadora alemã ficar atrás dos taurinos, que tentam manter Max Verstappen no time.

O futuro do tetracampeão foi alvo de diversas especulações nos últimos dias e teve o nome muito ligado à Mercedes. Segundo a versão italiana da Sky Sports, ele já teria dado o aval à equipe alemã para o início das negociações. Porém, o neerlandês negou qualquer tipo de negociação. 

“Entendemos a pressão que haverá no próximo ano, com a chegada de um novo fabricante de unidades de potência”, iniciou Horner. “O desafio é enorme. Mas temos um grupo de pessoas extremamente capacitadas. Fizemos investimentos significativos. Temos um ótimo conhecimento dentro da equipe. Quem sabe?”, seguiu.

“Seria constrangedor para a Mercedes se estivéssemos à frente deles, ou para qualquer fabricante. Mas acho que estaremos em uma posição competitiva, provavelmente até mesmo onde estamos hoje em relação aos nossos outros fabricantes de motores. Temos tudo para estar na briga”, destacou.

Ainda há discussões para garantir que não haja uma grande discrepância entre motores diferentes, como aconteceu no início da era híbrida, em 2014. Existe a possibilidade de um aumento no teto de gastos para aqueles que estejam comprovadamente muito atrás e também mais tempo no dinamômetro (instrumento que mede a potência e o torque do motor, auxiliando no desenvolvimento e otimização dos sistemas de transmissão).

“O melhor é ter tudo sob o mesmo teto, engenheiros de chassi sentados ao lado de engenheiros de motores. Isso não deve ser subestimado quando se trata do desenvolvimento como um todo. Quando você tem a possibilidade de ter esses grupos se comunicando e conversando diretamente durante um café e dentro das mesmas instalações, isso não tem preço e vai render dividendos”, explicou.

Por fim, Horner defendeu a decisão da equipe austríaca em fabricar os próprios motores. “Talvez não seja em 2026, mas em 2027, 2028 e além, a longo prazo para a Red Bull, é 100% a coisa certa”, encerrou.

O GP da Inglaterra acontece de 4 a 6 de julho, em Silverstone, pela 12ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Silverstone para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

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Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida	11:00	13:00	15:00	16:00

*Horário de Brasília

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