Red Bull promete falar com Verstappen após Espanha, mas admite: “Ele está no controle”

Max Verstappen já havia excedido os limites de pista três vezes e ouviu a ordem do engenheiro, Gianpiero Lambiase, para não arriscar uma punição buscando a volta mais rápida no GP da Espanha. O holandês fez exatamente o contrário, e Christian Horner reconheceu que ele é quem decide, no final

Que Max Verstappen caminha para ser tricampeão da Fórmula 1 com um pé nas costas, é nítido, mas o holandês tem deixado o seu engenheiro, Gianpiero Lambiase, um tanto irritado por conta da desobediência durante as corridas. A última aconteceu na parte final do GP da Espanha, e Christian Horner já avisou que vai ter uma conversa com piloto — ainda que seja em vão.

No giro 59 da corrida realizada neste domingo (4), em Barcelona, Max foi informado por Lambiase sobre ter ultrapassado os limites de pista três vezes. Uma quarta infração resultaria em 5s de punição — que não afetaria o resultado final, uma vez que Verstappen tinha mais de 18s de vantagem para Lewis Hamilton.

Relacionadas

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ Conheça o canal do GRANDE PRÊMIO na Twitch clicando aqui!

Verstappen e Lambiase são “como um casal antigo”, na visão de Horner (Foto: Red Bull Content Pool)

O piloto da Red Bull, então, perguntou sobre o tempo da volta mais rápida, já de olho na possibilidade do ponto extra, e Lambiase retrucou: “Como eu disse, você recebeu uma bandeira preta e branca, portanto não pode fazer nada”. Mas Verstappen não se deu por satisfeito e anotou o melhor giro da corrida, 1min16s330. O engenheiro, então, surgiu no rádio mais uma vez. “Ok, agora pode trazer o carro para casa dentro das linhas brancas. Obrigado”, e Max assentiu com um “sim, sim”.

“Ele e seu engenheiro têm o relacionamento de um casal antigo”, começou Horner à Sky Sports. “Podemos ouvi-los pelo rádio conversando quase como se estivessem discutindo sobre qual canal deveriam assistir”, brincou o chefão dos taurinos.

“Com três advertências, a próxima seria uma penalização de tempo, e se houvesse um safety-car, ou algo do tipo, teria sido doloroso. O engenheiro estava tentando controlar Max, dizendo ‘Não arrisque, traga o carro para casa e mantenha-o dentro das linhas brancas’. Mas acho que Max não sabia que estava ultrapassando os limites e só queria o ponto extra da volta mais rápida”, acrescentou.

Verstappen chegou à sua vitória de nº 40 na Fórmula 1, ficando a uma de igualar o feito de Ayrton Senna e ainda garantiu o terceiro grand chelem da carreira com a desobediência a Lambiase. Horner disse que vai conversar com o #1, embora reconheça que, no final das contas, a última palavra é dele.

“Ele está no carro e sabe. Claro que vamos falar sobre isso. Se fosse uma situação com mais a perder, falaríamos sobre isso com muita firmeza. [Mas] Tudo o que podemos fazer é passar a informação para ele, e ele escolhe o que fazer com essa informação. Ele está no controle”, finalizou.

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!