Red Bull emula Mercedes de 2022 e adota sidepod diferente para teste em Barcelona

As primeiras horas de testes da Fórmula 1 para a temporada 2026, realizadas nesta segunda-feira (26), mostraram que a Red Bull apostou em um conceito similar ao zeropod, trazido à categoria pela Mercedes durante os ensaios para o campeonato de 2022, mas que acabou não sendo adotado para as corridas naquele ano.

As primeiras imagens de Barcelona indicam que os sidepods para a temporada 2026 serão menores do que os utilizados nos campeonatos anteriores. Visualmente, a Red Bull foi a equipe mais radical nesse sentido.

A primeira impressão é que a Red Bull tem encontrado bom desempenho em Barcelona. Apesar de ter completado apenas uma manhã de testes, Isack Hadjar foi o mais rápido, com 1min20s300 após 39 voltas, cerca de 0s4 à frente de Andrea Kimi Antonelli.

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Devido à grande mudança técnica, a Fórmula 1 alterou o formato da pré-temporada em 2026. Diferente de 2025, quando houve apenas um teste de três dias no Bahrein, a Red Bull e demais equipes terão mais tempo de preparação neste ano. Portanto, além da sessão em Barcelona, outras duas atividades estão programadas no Bahrein. A primeira acontece entre 11 e 13 de fevereiro, enquanto a segunda será realizada uma semana depois, entre 18 e 20 de fevereiro.

O teste coletivo de Barcelona, no entanto, acontecerá em um formato diferente. Embora haja cinco dias reservados para as atividades, cada equipe só poderá ir à pista em três oportunidades. Além da Red Bull, Alpine, Audi e Cadillac já iniciaram os trabalhos desta segunda-feira.

A Fórmula 1 acelera nesta segunda-feira em testes privados em Barcelona, que vão até sexta-feira (30). Depois, os carros seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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