Red Bull fala em “analisar internamente” GP da Espanha que “frustrou” Verstappen

Chefe da Red Bull, Christian Horner explicou os motivos de a equipe ter pedido a Max Verstappen para devolver a posição a George Russell após incidente no GP da Espanha, realizado neste domingo (1º). O dirigente também falou sobre o risco de o tetracampeão ser suspenso nas próximas corridas, já que recebeu mais 3 pontos na superlicença e agora totaliza 11 — apenas 1 a menos que o limite estipulado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

O dono do RB21 #1 caminhava tranquilo para garantir pelo menos um pódio no circuito de Barcelona, mas um safety-car tardio, acionado devido a um problema no Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, mudou completamente a história. Ao voltar dos boxes com os pneus duros, o neerlandês cometeu um erro na relargada e acabou sendo ultrapassado por Charles Leclerc ainda na reta principal, antes de ser atacado pelo britânico da Flechas de Prata na curva 1.

Com um toque entre eles, escapou da pista e teve de passar pelo trecho mais longo do traçado, mantendo a posição. Porém, ouviu Gianpiero Lambiase, engenheiro de corrida, solicitar que deixasse Russell ultrapassá-lo. Ainda que a equipe estivesse tentando evitar uma punição, o companheiro de Yuki Tsunoda, claro, não gostou nada da atitude.

“Fizemos a parada, Max teve uma escapada na relargada, Charles emparelhou com ele — pareceu que ele jogou para a esquerda, em cima do Max, e é por isso que estão agora na frente dos comissários. E então George obviamente tentou tirar proveito na curva 1, e foi algo extremamente no limite”, começou Horner, dando explicações do ocorrido.

Piloto da Red Bull jogou carro para cima de Russell no GP da Espanha (Vídeo: Reprodução/Telecinco)

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“Agora, com base em experiências recentes e incidentes parecidos — obviamente é algo subjetivo. Você pede uma orientação à FIA, ao árbitro, essencialmente, e nada é respondido. Vimos que foi relatado, está indo para os comissários. Tudo indicava que seria uma punição. Então, a instrução foi dada a Max para devolver a posição, o que obviamente o deixou irritado e frustrado porque sentiu, primeiro, que não teve espaço, e segundo, que George não estava completamente no controle”, continuou.

“Depois da conversa com o engenheiro, ele decidiu devolver a posição. Na curva 5, houve contato entre os dois carros. Não tive a chance de falar com Max ainda, mas os comissários entenderam que ele causou a colisão e aplicaram uma punição de 10s e alguns pontos na carteira, infelizmente — o que foi muito frustrante, porque saímos com apenas 1 ponto de uma tarde que deveria ter sido um pódio tranquilo”, lamentou o chefe da Red Bull.

“Dava para ouvir que ele estava frustrado, não concordava. Dá para ouvir tanto com Charles quanto com George. Ainda não consegui falar com ele porque teve de conversar com vocês da imprensa, e agora está com os comissários falando sobre o incidente com Charles. É algo que vamos discutir internamente e analisar”, completou Horner, antes de falar sobre a possibilidade de Verstappen ser suspenso.

“Nunca podemos garantir nada. Ele só precisa ficar longe de problemas nas próximas corridas. Os primeiros pontos expiram no fim de junho”, encerrou.

A Fórmula 1 volta de 13 a 15 de junho no Canadá, décima etapa da temporada 2025.

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