Red Bull minimiza batida de Hadjar no 2° dia de testes: “Condições eram muito difíceis”

O segundo dia de testes da Fórmula 1 na Espanha teve poucos carros na pista devido à chuva e terminou com Max Verstappen na liderança nesta terça-feira (27). Por outro lado, a Red Bull viu Isack Hadjar bater no fim da tarde. Laurent Mekies, chefe da equipe, falou sobre o desenvolvimento do motor ao lado da Ford e minimizou o acidente do francês, argumentando que as condições estavam desfavoráveis.

Com apenas Red Bull e Ferrari fora da garagem, Verstappen anotou 1min19s578 enquanto a pista estava seca e terminou o dia como líder. Como Hadjar entrou no carro no carro no período da tarde, quando já estava chovendo bastante, a melhor volta foi de 1min31s981, o que resultou na terceira posição.

É importante ressaltar que, por conta de uma mudança tão drástica nos carros e nos motores para a temporada 2026, o grande foco de todos os times é a confiabilidade, sendo bem mais importante que os tempos de volta. O time taurino completou 78 voltas ao todo nesta terça-feira, mostrando que, pelo segundo dia consecutivo, o motor construído ao lado da Ford não apresentou grandes problemas.

“Os últimos meses e semanas foram incrivelmente agitados para estarmos prontos, mas, no fim das contas, estávamos prontos para correr na segunda-feira de manhã. Em termos do que esperávamos da unidade de potência nesses primeiros dias, só posso reiterar o quão orgulhosos estamos de todos na fábrica por terem conseguido nos entregar algo com que pudéssemos realmente correr”, declarou o chefe da Red Bull ao site oficial da F1.

“Ainda é muito cedo e, claro, nada é perfeito, mas conseguimos correr, conseguimos começar a aprender e trabalhar em equipe. Isso foi uma enorme satisfação. Não muda a dimensão da jornada que temos pela frente, mas certamente é um primeiro momento do qual todos em Milton Keynes devem se orgulhar. Mas, sabemos que precisamos fazer nosso dever de casa e dar um passo de cada vez”, enalteceu.

“Conseguimos completar uma quantidade boa de voltas com Isack ontem, foi um dia positivo para começar a aprender sobre o carro e o motor. Porém, hoje foi mais difícil, pois só tivemos um stint com pista seca com Max pela manhã. Foi interessante correr na chuva com esse novo regulamento, mas ainda temos muito trabalho pela frente”, avaliou.

Apesar de não sofrer com problemas na unidade de potência, a Red Bull viu Hadjar bater na parte final do período da tarde e provocar uma bandeira vermelha. Mekies, no entanto, evitou culpar o francês.

“O mais importante é que Isack está bem — vamos fazer nosso melhor para consertar o carro. As condições eram muito difíceis à tarde e é uma pena terminarmos a sessão desta maneira, mas faz parte do esporte, essas coisas podem acontecer”, analisou.

“As dificuldades de hoje vieram após um dia muito positivo em termos de voltas completadas com Hadjar que, além do aprendizado e do desenvolvimento, também levou um bom feedback aos engenheiros. O ambiente dentro da equipe e entre Isack e Max está bom e mal podemos esperar para voltar à pista”, concluiu Mekies.

A Fórmula 1 realiza até sexta-feira os testes privados em Barcelona. Depois, os carros seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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