Red Bull rebate Mercedes sobre asa flexível: “Que reclamem com os outros também”

O maior assunto de todos os tempos da última semana na Fórmula 1 é a asa traseira flexível. O conceito é utilizado pela Red Bull e virou ponto de debate com a Mercedes, com o chefe Toto Wolff pedindo intervenção da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) no assunto. E já chegou a vez de Helmut Marko, consultor da Red Bull, retrucar o mandatário da escuderia rival.

Embora uma reclamação formal de Wolff pareça ser iminente, Marko, consultor da Red Bull, acredita que o austríaco não vá mexer nesse vespeiro tão cedo.

“A Mercedes teria que protestar contra oito carros”, explicou Marko, em entrevista ao site F1-Insider.com. “Porque além de nós, Ferrari, Alfa Romeo e Alpine também utilizam. Você realmente quer fazer isso e causar um grande escândalo? Acho que não”, seguiu.

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Marko também deu uma alfinetada na equipe alemã. Isso porque, para o consultor dos taurinos, a asa dianteira dos dois W12 são muito semelhantes à asa flexível traseira do RB16B e, por isso, afirma que a decisão da FIA em ceifar o recurso pode se aplicar às duas equipes. Uma forma mais justa de análise, para ele.

“Esperamos que os testes para a asa dianteira também sejam avaliados, é justo. Porque especialmente a asa dianteira da Mercedes é a que mais flexiona neste quesito. Em todo caso, também há espaço para reclamações”, explicou Marko.

“Falando durante o fim de semana de Mônaco, Wolff explicou que a asa dianteira da Mercedes está flexionando tanto quanto a traseira, o que significa que ambas as equipes podem acabar protestando uma contra a outra”, concluiu.

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