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Fórmula 1

Satisfeito após pontuar na Rússia, Alonso revela que vai ter “carro quase novo” para GP da Espanha

Fernando Alonso revelou que terá um carro quase novo no GP da Espanha, que acontece daqui a duas semanas. A Honda deve promover atualizações no motor, enquanto a McLaren vai introduzir um novo pacote técnico, que inclui chassi e partes aerodinâmicas

 

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Fernando Alonso enfim conseguiu somar seus primeiros pontos em 2016 na F1, com o sexto lugar conquistado no último domingo (1), no GP da Rússia. A McLaren, na verdade, terminou a prova no top-10 também com Jenson Button, comprovando certa evolução do conjunto MP4-31/Honda. Depois da prova em Sóchi, o espanhol se mostrou satisfeito, embora tenha vivido uma corrida solitária, atrás de Felipe Massa, da Williams.

 
Mas a equipe inglesa quer mais. E, de acordo com o diário 'AS', o time de Woking planeja colocar na pista em Barcelona, na próxima etapa, um grande pacote de atualizações. E quem confirmou foi o próprio bicampeão de 34 anos.
 
"Estou feliz com a forma como as coisas estão acontecendo, todos os avanços que nós planejamos em termos de novidades estão funcionando e também para Barcelona teremos um carro quase novo", contou Fernando.
Fernando Alonso chega ao autódromo de Sóchi, na Rússia, nesta quinta-feira (Foto: Getty Images)

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Ainda segundo a publicação, a McLaren está trabalhando em melhorias significativas dos chassis e também de partes aerodinâmicas, mas é a Honda que vai ter intensificar as atualizações, porque vai usar novas fichas de desenvolvimento do motor antes do GP da Espanha, que acontece daqui a duas semanas. Até o momento, a fabricante japonesa lançou mão de 18 dos 32 ‘tokens’ disponíveis. 

 
Ao falar do progresso, Alonso ainda deixou claro que o desempenho na Rússia não poder ser exceção. "Ficar entre os seis ou sete primeiros deve ser normal."
 
"O carro está progredindo bem, então espero que possamos continuar somando pontos. Só que também tem outra coisa. As demais equipes estão melhorando, como, por exemplo, a Red Bull, que foi ao pódio na China. Quer dizer, em pistas onde o motor fala pouco, a gente precisa ficar à frente", concluiu.
 

 
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