Vettel lidera pedido de investigação na FIA por efeitos da inalação de poeira dos freios

Sebastian Vettel terminou o GP da Áustria no último domingo (10) com a cara cheia de poeira preta dos discos de freio de sua Aston Martin. O alemão acredita que o novo desenho dos dutos de freio esteja jogando a poeira diretamente nos pilotos, e pediu para a Federação Internacional de Automobilismo investigar os possíveis efeitos e pensar em mudanças.

“Isso é algo que eles precisam trabalhar porque o design dos dutos de freio deste ano está jogando toda poeira na nossa cara e não é bom. Respirar pó de carbono é algo que não é muito saudável. Eu espero que a FIA investigue isso logo porque é desnecessário e algo fácil de mudar”, reclamou Vettel ao canal de televisão britânico Sky

De acordo com o site Autosport, a FIA está ciente do assunto e já decidiu investigar o assunto, já que envolve a saúde dos pilotos. A questão deve aparecer na próxima reunião do Comitê Esportivo Consultivo, que é composto por membros das equipes, para debater possíveis soluções.

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Esta não é a primeira vez que o assunto vem à tona. Quem também fez revelações importantes sobre o problema da poeira dos freios foi Valtteri Bottas, em 2019. O então piloto da Mercedes revelou que seus espirros após as corridas saiam com coloração preta por conta do carbono.

“Eu não sei se há algo que possa ser feito. Com certeza há poeira do seus próprios freios, mas é mínimo. O problema são os carros à frente, a poeira sempre vai estar lá. Sempre após a corrida, se você espirrar, vai sair preto, então, ano após ano, não sei o que faz com seu corpo. Não tenho a menor ideia. Acho que ninguém nunca investigou isso. Eu adoraria respirar ar puro, mas não sei o que pode ser feito”, disse Bottas.

Ainda antes de Bottas, Mika Salo também falou sobre o problema quase 20 anos atrás, quando revelou que médicos encontraram grandes quantidades de poeira de carbono em seu pulmão após uma cirurgia depois de sua aposentadoria da Fórmula 1.

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